大众途岳这车,有点意思。
作为上汽大众SUV阵营的“中流砥柱”,自2018年上市以来累计销量近60万辆,可谓是深得消费者喜爱。不过最近它可是“跌冒烟了”,价格直接从16万跌到了8万多,这波操作属实让丰田本田都黯然失色。
1.
外观设计:换装新颜值,年轻感upup
2023款大众途岳可以说是来了个大变样。
前脸换上了大众最新的家族式设计,3D波浪线条式进气格栅配上双层矩阵式LED大灯,再加上贯穿式LED灯带,整个前脸看起来既霸气又不失时尚。
侧面线条依旧保持了大众一贯的简洁风格,但是轮毂的设计更加年轻化。
车尾部分,分体式LED尾灯组的设计让整车看起来更加宽阔。
这次改款,大众是下了功夫的。整车视觉效果提升明显,年轻化的同时又不失稳重,可以说是把“刚柔并济”四个字诠释得淋漓尽致。
2.
内饰配置:数字化升级,科技感十足
进入车内,首先映入眼帘的就是那块12英寸的悬浮式中控大屏,搭配10.25英寸的全液晶仪表盘,双屏联动的设计不仅提升了科技感,也让操作更加便捷。中控台采用了典型的T字布局,双色搭配更显年轻活力。
值得一提的是,新款途岳还配备了IQ.Drive智驾管家系统,达到了L2级自动驾驶水平。这在同级别车型中可是不多见的配置。全景天窗、电动座椅、ESP车身稳定系统等配置也是应有尽有。
大众这次在内饰上的升级可以说是诚意满满。不仅提升了科技感,更是在实用性和舒适性上下足了功夫。这波操作,给满分!
3.
动力系统:1.5T新引擎,动力更强油耗更低
动力方面,新款途岳提供了1.5T和2.0T两种动力选择。
其中最值得关注的就是那台全新的1.5TEVO II净效发动机。
这台发动机最大功率达到118kW,比老款1.4T提升了7.3%。
更厉害的是,它在提升动力的同时还降低了油耗,官方数据显示百公里油耗低至6L左右。
传动系统方面,全系标配7速双离合变速箱(DCT)。高配车型还有4MOTION智能四驱加持,进一步提升了车辆的通过性和操控性。
这台1.5T发动机可以说是大众的又一力作。动力提升、油耗降低,还有7DCT加持,这波操作属实让人眼前一亮。
4.
空间表现:紧凑有型,实用性不输同级
大众途岳的车身尺寸为4453_1841_1632mm,轴距达到2680mm。
虽然整体尺寸没有本田CR- V那么夸张,但在同级别中也算是中上水平了。
2+3的座椅布局,再加上合理的空间分配,使得它的乘坐空间和后备箱容积都非常可观。
作为一款紧凑型SUV,途岳在空间利用上可以说是做到了精打细算。该大的地方绝不含糊,该省的地方也不浪费,这才是真正的German engineering。
5.
价格策略:降价“跌冒烟”,性价比直接拉满
现在来聊聊最劲爆的部分- 价格。
2023款300TSI两驱新月版大众途岳,作为全系新款入门版车型,新车指导价为15.86万。
但是,经过综合优惠后,实际售价仅为12.86万左右。
更让人惊讶的是,2022款280TSI两驱风尚版,原指导价接近16万,现在优惠后仅售11.06万左右!
这波降价操作,属实是让人“气的蹦起来”。从16万降到8万多,这已经不是“跌冒烟”了,简直是“天塌了”!作为一款合资紧凑型SUV,这个价位已经和不少国产品牌掰手腕了。
6.
市场表现:销量有待提升,潜力依旧巨大
虽然大众途岳的产品力不俗,但近期的销量表现却不尽如人意。在国内SUV市场仅占0.88%的份额,排名第34位。即便在紧凑型SUV细分市场,也仅排在第18位。
但是,别忘了大众可是有着强大的品牌底蕴和忠实用户群的。这次大幅降价后,相信会有更多消费者将目光投向途岳。十几万就能买到一台配置豪华、动力强劲的合资SUV,这诱惑力可不小。
虽然目前销量不尽如人意,但以大众的品牌实力和这次的诚意满满的产品力,相信途岳未来的市场表现一定会让人眼前一亮。
本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至 203304862@qq.com
本文链接:https://jinnalai.com/car/696469.html