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大众新款MPV“杀疯了”!仅12万起,号称奶爸车界“小钢炮”省油又实用!


大众途安L,这个名字听起来是不是有点陌生?作为一款在国内市场销量并不出众的MPV,它最近却因为一波“神仙”优惠而引起了不少车友的关注。我们就来好好聊聊这款车,看看它到底有什么魔力,能让大众如此大手笔地砸钱。

外观设计:从“面包车”到“小钢炮”

说实话,早些年的途安给人的第一印象就是“大号面包车”。但是,新款途安L可不得了,这回是真的有点意思了。
 
全新的外观设计让它摆脱了老款的呆板形象,看上去居然有点运动范儿了 。前脸采用了大众家族最新的设计语言,配上日间行车灯和氙气大灯的组合,让它看起来既现代又精致。虽然依旧保留了MPV的实用性特征,但整体造型更加流畅,甚至有点“小钢炮”的味道了。
 


车身尺寸方面,长宽高分别为4527/1829/1659mm,轴距达到了2791mm。这个尺寸在紧凑型MPV中算是不错的了,既不会太过庞大影响驾驶,又能保证不错的内部空间。
 
内饰配置:给你意想不到的惊喜


走进车内,你会发现大众在内饰上也下了不少功夫。 9.2英寸的中控大屏取代了之前的8英寸小屏,让整个中控台瞬间就高级了不少 。再配上10.25英寸的全液晶仪表盘,科技感一下子就上来了。
 
最让人惊喜的是,全景天窗居然成了全系标配!要知道,这在同级别车型中可不多见。再加上仿木纹材质的饰板,整个内饰的档次感营造得相当不错。
 


空间方面,途安L提供了6座和7座两种布局可选。而且,所有座椅都可以放倒,灵活性相当强。对于有娃的家庭来说,这种“百变”空间绝对是刚需。
 
动力系统:老酒装新瓶,有点东西

动力方面,途安L延续使用了1.4T发动机+7速双离合变速箱的组合。最大功率110kW(约150马力),峰值扭矩256N·m。这套动力总成在国内可以说是“老熟人”了,可靠性没得说。
 
虽然看起来没什么特别,但这套动力系统在实际使用中还是挺有料的。 起步和中速加速都相当给力,只有在高速行驶时才会感觉有点吃力 。最关键的是,它的油耗表现相当出色,官方综合油耗仅为6L左右。对于一款MPV来说,这个数字已经相当亮眼了。
 


也有用户反映在低速行驶时会有轻微顿挫感。但这个问题并不普遍,而且通过适应性驾驶基本可以克服。
 
驾驶体验:给你一个不一样的MPV

作为一个老司机,我必须说,途安L的驾驶质感还是很不错的。方向盘指向精准,转向轻快,完全不像是一台MPV。尤其是在城市道路上,它表现得就像一台紧凑型轿车一样灵活。

悬挂调教偏向舒适,过减速带或者坑洼路面时,震动感很小。但是,它又不像有些MPV那样过于“软”,高速行驶时车身的稳定性依然很好。
 
价格:这次是真的“杀疯了”

说了这么多优点,相信大家最关心的还是价格问题。老实说,当我看到途安L最新的优惠力度时,我都觉得有点夸张了。
 
原本16.68-19.58万的指导价,现在直接腰斩 !高配版从17.88万优惠到12.58万,入门版更是只要10万出头。这个价位,已经杀入了不少国产品牌的腹地。
 


作为一个有着德系血统的合资MPV,途安L这次的价格确实有点“跌冒烟了”。要知道,同级别的一些国产MPV,售价也就在这个区间。
 


总结:值不值?看你怎么选

说实话,途安L确实是一款有实力的车型。它既有大众品牌的可靠性,又有不错的空间表现和动力输出。现在再加上如此诱人的价格,不得不说,这次大众是真的下了血本。
 
但是,我们也要客观地看到,途安L在某些方面还是有不足的。比如外观设计虽然有所改进,但和一些更新潮的MPV相比还是略显保守。另外,虽然配置有所提升,但在智能化和新能源方面的表现并不突出。

到底值不值得买,还是要看个人需求。如果你是一个注重实用性、省油性的家庭用户,不追求太多花哨功能,那途安L绝对是一个值得考虑的选择。尤其是在现在这个价位,它的性价比已经相当高了
 
但如果你更看重造型设计,或者对新能源、智能驾驶等新技术有更高要求,可能还需要再多看看其他选择。


我想说的是,无论你选择哪款车,最重要的是它能满足你的实际需求。 途安L的出现,无疑给了家用MPV市场一记重拳,相信接下来我们会看到更多品牌的反应。这对我们消费者来说,绝对是一件好事 。
 
那么,各位车友,你们对途安L这波操作怎么看?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨。
 
祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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