1. 主页 > 汽车百科

一辆车开多久卖掉最划算?记住这3个时间,怎么卖都不吃亏

近几年,我国新能源汽车迎来了大爆发,技术仿佛一夜之间变得成熟,各种新势力品牌层出不穷。

就连很多传统车企,都开始转型大力发展新能源,代表车企就是比亚迪。

曾经,比亚迪作为国产车企一直不温不火,只有一辆比亚迪F0能够被人熟知,也没有高端车型打开知名度。

现在,比亚迪已经成为新能源领域的霸主,年销售量更是超过本田、大众、丰田这些合资品牌,实现了真正的国产之光。

面对比亚迪技术不断革新,价格不断降低的策略,其它汽车品牌也按捺不住,开始进军新能源领域,或者对自家汽车品牌进行升级。

目前,我们看到的很多品牌,都增加了L2辅助驾驶,中控屏幕跟内饰足够智能化,外观看上去帅气了很多。

现在设计的很多车型,跟三年前的油车对比,仿佛不是一个世纪的产物。

也让不少人萌生了换车的想法,只是不知道什么时候更换才能更划算。

车辆迭代快

估计大家都没想到,曾经七八年才会进行一次换代的汽车,现在更新速度会跟手机一样,根本跟不上步伐。

以前我们购车,只要看中一款车型,就会直接买下,至少开五六年时间才会更换,期间车辆也不会出现太大升级。

现在的新能源汽车,隔三差五就会进行各种升级,各种智能化和舒适设计层出不穷,看得人眼花缭乱,不管买哪辆车,似乎都会有一点后悔。

所以,现在人们更换汽车的频率开始加快,很多家庭开了两三年的汽车就会直接卖掉,实在过于心急。

出现这种情况,我们能够理解,主要还是新型汽车的诱惑力足够大。

汽车早就已经度过了皮实耐开的阶段,人们现在关注的都是安全、科技、智能和舒适。

就像理想汽车一样,没有太多车型,外观看上去都相差无几,每个月都能有上万台销售,就是抓住了奶爸带孩子的心理。

整个汽车足够大气,贯穿式灯带相当霸气,来到车内,冰箱、彩电大沙发一应俱全,一家人出门的时候真的是一种享受。

主驾驶位有座椅按摩、通风、加热,副驾驶还有女王座驾,专门给妻子准备。

孩子坐在后排,中间就是大屏幕电视,动画片和各种影视作品都能观看,这样的配置也就不能怪人们会抛弃传统油车。

即便其余新能源汽车,没有这么全面的舒适配置,还是能够通过其余黑科技来让人满意。

问界汽车凭借的就是出色智能化,上车后只要语音交互就能明白你所有需求。

比亚迪主打的就是全面,从轿车到SUV,甚至是商务车,都能找到合适的选择。

还有其它新能源汽车,在灯光、外观、性能等方面做了不同的侧重,人们选择汽车的范围比以前大了太多,才让提早买车的人产生了买车的想法。

如果,你手里也有想要卖出去的汽车,一定要看好年限,不要亏损太多。

怎么卖才划算

汽车是消耗品,从我们得到那天起,就开始出现贬值,哪怕我们的汽车刚开出4S店,也不可能原价卖掉。

所以,想要买车一定要了解合适的时间点,只有这样才能避免吃亏。

新能源的冲击,很多人都改变了内心看法,以前对电车嗤之以鼻,现在都开始纷纷选择。

主要是增程式汽车出现,可以在油电之间做出平衡,购买新能源的想法显著提升。

卖车的人里面,很多可能刚买汽车不久,甚至还没彻底还完车贷,就想要把汽车卖掉,这种做法很不划算。

虽然每一款汽车都免不了被卖掉的结局,但我们也需要看开的年限。

如果买来的汽车还没超过3年,卖掉是很亏本的事情。

根据各大品牌二手车售卖情况,3年内的汽车折旧率最高,第一年新车可能就直接变成八五折。

业界还流传着七折豹、八折虎,凯迪拉克五折五的说法,证明有些汽车,一年折旧费会更夸张,此时卖掉真的会亏损很多。

3年内的汽车,基本上还处于准新车的范畴,汽车内的所有零件都不需要更换。

车辆性能还处于巅峰阶段,折旧率加上各方面完好无缺的零件,卖掉后亏损的不止我们表面看到的价格。

所以,新车购买3年内,尽量不要更换,多开几年时间,说不定汽车的更新又出现翻天覆地变化,卖掉的时候也会更划算。

车龄来到4-6年,此时卖掉汽车是不错选择。

开到这个阶段,大家对汽车也出现了一些厌倦,想要更换一台新车来感受一下。

而且,这个阶段即便有贷款也已经还完,没有了资金方面的压力,卖掉的时候也不会有各种纠纷。

4-6年的汽车不是准新车范畴,却也没有多少问题,各方面还是处于不错的状态。

一般汽车6年都会做一次大保养,汽车上的核心零件基本都会更换一遍,保障了安全,还能让汽车性能维持稳定。

此时我们卖掉汽车,就不需要自己去更换这些零件,能够剩下一大笔保养费用。

这个阶段的汽车,二手车商也会给出不错的价格,车龄不是太高,有些品牌可能还没到大改款的时间,车价也会比较稳定。

如果汽车到了7年以上,想要卖出去难度就会比较高,价格方面也失去了优势。

7年以上的汽车,各个零件都开始出现老化,性能明显感觉下降了很多,购买二手车的人心里面也会有很多顾虑。

汽车要保证可以正常出行,还要保证不出现意外危险。

高龄汽车抛锚的概率大幅度提升,不管外观还是内饰,也会有一些老化影响美观,这些都不能卖出合适的价格。

现在大部分地区都推出了旧车置换活动,针对的也是7年以上的汽车,置换价格仅有2万元,可见7年以上的汽车卖掉,真的不会给你带来太多价值。

根据这个时间点,能知道汽车在4-6年车龄的时候卖掉最合适,少了麻烦还有不错价格,一举两得。

现状分析

上面讲述的汽车售卖时间,是根据以前的规律得出的结论,按照目前的现状,可能并不适合所有汽车。

原因还是跟新能源有很大关系。

年初的时候,比亚迪率先打响价格战,通过驱逐舰05和秦PLUS两款车型,彻底打破了人们对汽车价格的认知。

这两款车两年前售价都要在15万元左右,价格战之后,只需要7.98万元就能得到。

哪怕是纯新车,两年都会亏损接近7万元的价格,更不用说已经开了两年的二手车。

这个消息出现,众多车企纷纷跟上降价节奏,以前根本不敢想的价格,短短半年时间都成为了现实,让人对购买汽车谨慎了很多。

本以为降价只是新能源之间的斗争,没想到一向价格稳定的BBA也坐不住,纷纷加入到降价大战。

宝马和奔驰,23年底都准备进行大换代,之前的版本价格直接跌落低谷。

以前需要50万左右才能得到的宝马5系,直接跌落到30万出头。

一直是商务高贵代表的奥迪A6,裸车价甚至可以到29万,完全没有了豪华品牌的高傲。

要知道,无论是宝马5系还是奥迪A6,两年前依然是50万左右价位的车型。

哪怕是22年购买的车主,现在也不过两年时间,二手车应该如何定价,真的是很头疼的问题。

如今的汽车界,价格已经完全乱套,传统豪华品牌都在不断降价,新势力品牌推出的新车价格又高到让人难以置信。

24年伴随着智能驾驶的火热,问界成为最吃香的车型,月销售量从几千台,直接攀升到几万台。

点开价格后发现,问界M7低配需要25万,问界M9低配更是来到47万,已经比人们心中普通人天花板的“56E”还要高。

新势力拥有如此高的价格并非问界一家,许多外观看起来不错,内饰也很科幻的汽车,价格都在三四十万,部分已经到六七十万区间,不管是观望的车主还是二手车商,心中都在打鼓。

谁也不知道,这些新势力能够支撑几年时间,表面看起来风生水起,或许背地里早就已经支撑不住。

汽车行业现在正处于浮躁阶段,各种新技术蓄势待发,想要卖车的朋友,除非已经到了刚需阶段,否则还是尽量观望一下。

未来,固态电池等技术一旦实现,车市必然会出现新一轮的革新,等到这些技术真正成熟,才能迎来相对稳定的车价。

【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络,此文章旨在倡导社会正能量,无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题,请及时联系我们,我们将第一时间删除内容!如有事件存疑部分,联系后即刻删除或作出更改。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至 203304862@qq.com

本文链接:https://jinnalai.com/car/695610.html

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

微信号:

工作日:9:30-18:30,节假日休息