本田“雅阁”能有今天的成绩一点都不意外，单纯为了市场而改变，将自己的优势逐渐大众化，势必不会被小伙伴们所接受，这也是被丰田“凯美瑞”拉开的原因。而最近，本田在海外亮相了一款全新的B级车，虽说没有曝光这款车的名称，但从整个身形上看，应该就是下一代“雅阁”的雏形，但就外观上看，还是具备一定的吸引力，当然了，它的亮点远不止外观。

整个外观设计与现款雅阁形成鲜明对比，几乎放弃了所有商务元素，但又不像10代雅阁那么激进，所以严谨点说更像是两代车型的结合体。比如在正面，10代雅阁车头带有明显的前倾设计，而这款车就相对平缓了一些，而且中网也采用了上下两种元素组成！矩阵式LED光源更简单，的那内置的魅蓝色设计也是增添了新车的梦幻感。行车灯堪称亮点，正好嵌入到主光源内部，可以说在整个包裹性上，这款新“雅阁”处理的恰到好处。而前包围正好也与中网形成呼应！此外新车还保留了刀锋式前包围，使得整个运动元素得到延伸。

侧面，因为展车独有的双色调元素，所以一方面会让新车看起来更修长，另一方面也保证了出色的层次感，也是整部车为数不多的商务性展现。细节方面，门把手保持不变，而轮眉加也都升级到了窄边的设计，再上运动轮毂，还是能带来不错的运动效果。车尾，尾箱微微向上隆起，而尾灯也都升级到了全闭合式的设计。新车的后包围比起前包围更高耸，而且为了能保证新车的完整性，排气依旧全部被隐藏。

内饰才是这款车最大的亮点！新车采用了全新的布局风格，显示区首次升级到了串联式液晶屏，也因为没有背板，所以从上面的角度看，屏幕带有明显的悬浮式的效果。至于仪表显示以及车机系统也只能等到量产后才能知晓了！另外为了能带来更好的层次感，中控台全部都升级到了双层设计，其中下方采用了独有的仿木元素，也算是对传统的诠释。而档杆则全部采用了触控式的布局，这样正好能契合到这款车的设计风格。

动力方面，新车除了会保留现有动力以外，还将增加一款消失已久的2.0T+9AT的动力组合，这与此前美版的雅阁保持同步。当然了，关于动力目前也只是猜测，具体还是以量产后的版本为准，不知道你们对于B级车你们有何看法！