9月8日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，中国电动汽车制造商比亚迪今年第二季度的新车销量跃居世界第七位。据评估，中国电动汽车在全球影响力迅速增强，正在颠覆行业排名。

《日本经济新闻》援引汽车市场信息提供商Marklines的数据报道称，今年第二季度，比亚迪新车销量同比增长40%，达到98万辆，排名全球第七。其中，海外销量为10.5万辆，同比增长约3倍。

日本丰田以263万辆的销量位居全球新车销量第一。第二名是德国大众汽车（224万辆），第三名是现代汽车和起亚（184万辆）。美国三大汽车公司Stellantis（156万辆）、通用汽车（143万辆）和福特（114万辆）分列第四至第六位。

比亚迪去年同期销量约70万辆，排名全球第十，但仅在一年内就超过了日本本田、日产和铃木。此外，沃尔沃母公司中国吉利汽车排名第11位，奇瑞汽车排名第15位，中国企业展现了自己的存在感。

据评估，中国公司正在通过推出低价电动汽车迅速扩大影响力。今年上半年，中国汽车出口量超过日本，跃居世界第一，达到279万辆。日本企业在中国和东南亚的市场被中国企业抢走，纷纷缩减业务。

对攻占市场的中国汽车行业的警惕也在加深。美国总统乔·拜登提议将对中国电动汽车的关税提高四倍至100%，欧盟宣布对中国电动汽车征收高达46.3%的最终关税。加拿大也在考虑征收高关税。

不过，《日本经济新闻》指出，比亚迪的势头很难阻挡。比亚迪计划在土耳其建立一家新工厂并向欧盟市场销售，以避免欧盟加征关税。比亚迪还在边境墨西哥寻找建厂地点，以进军美国市场。

《日本经济新闻》预测，北美市场对日本汽车行业的重要性将进一步增强。目前，中国汽车在北美市场的影响力微乎其微，因此关键是在保护北美市场的同时弥补其他市场的低迷。此外，媒体预计，随着本田、日产、三菱汽车承诺在电动汽车方面开展合作，全球企业针对中国电动汽车的联合行动将加速。