近年来，国内汽车市场异常繁荣，新能源车型如雨后春笋般不断涌现。为吸引年轻消费者的目光，各大车企在车型配置上费尽心思，奇招频出。若论新能源汽车配置的先行者，荣威 i6MAX 当仁不让。这款车一经推出，便吸引了无数关注，迅速成为人们热议的焦点。从外观来看，i6MAX 独具特色。它采用荣威全新家族式设计语言，硕大的进气格栅犹如大嘴巴，搭配全新车标，给人以强烈的立体感。格栅两侧嵌入醒目的“R”标志，与格栅图案相得益彰，尽显运动风范。前大灯与格栅相连，浑然一体，日行灯简洁的 T 型设计令人过目难忘。大灯内的 LED 光源可自适应调节，实用性十足。即便不考虑内在性能，单从外观设计而言，i6MAX 绝对是出类拔萃之作，与“廉价”二字毫无关联。

车身侧面，i6MAX 的线条设计简洁流畅。从车头至车尾，一条微微上扬的流畅腰线与下裆线走势形成鲜明对比，使整车散发着浓郁的轿跑车运动气息。随着光线和阴影的变化，侧面视觉效果也会产生微妙变化，令人赏心悦目。 i6MAX 的车身尺寸为 4722×1835×1464 毫米，轴距达 2715 毫米，乘坐空间宽敞，完全能够满足家用需求。后排乘坐三个成年人虽稍显拥挤，但总体上乘坐质感不会受到太大影响。搭配改装的运动化轮毂和黄色刹车卡钳，侧面的运动感进一步凸显。 为突出优雅气质，C 柱位置的设计线条更加流畅动感，勾勒出车窗的曲线轮廓，使侧面视觉效果更加修长挺拔。至于车尾，左右两侧的尾灯设计与日间行车灯相互呼应，向中间延伸的造型独具一格，中间镀铬条的点缀进一步拓宽了视觉宽度，显得十分大气时尚。

进入车内，i6MAX 的内饰设计给人一种简约舒适的家的氛围。中控台和门板采用皮革和搪塑等高级材质包裹，搭配银色装饰条和金属元素点缀，营造出较高的档次感。12.3 英寸全液晶仪表盘显示内容丰富多样，界面设计美观大方，不仅实用性强，还为车内增添了不少科技感。 中控 14.1 英寸大屏幕采用 2.5D 曲面设计，十分吸睛。它搭载了斑马智能驾驶 VENUS 系统，操作便捷流畅。值得一提的是，i6MAX 还配备了超大全景天窗，最大采光面积达 3 平方米，后排乘客能充分享受阳光的沐浴。座椅采用皮质包裹，支撑性和包裹性都非常出色，能很好地保证长途乘坐的舒适度。 就我个人而言，我对 i6MAX 的内饰设计颇为欣赏。看似简单，却处处体现出设计师的用心，让人感到温馨舒适。搭配丰富的配置，即使是家用代步，也能获得不错的乘坐体验。

作为一款新能源车型，i6MAX 的动力总成表现出色。它搭载了最大功率 173 马力的 1.5T 发动机，峰值扭矩高达 275 牛·米，完全能够满足日常代步的动力需求。匹配 7DCT 变速箱，换挡手感顺滑，驾驶体验可圈可点。 值得一提的是，i6MAX 全系标配四轮独立悬架，对路感的把控能力令人惊叹。更难能可贵的是，在一次省油挑战赛中，i6MAX 的极限油耗表现令人震惊，满油可跑 1700 公里，比丰田还省油，一时名声大噪。

然而，好景不长，随着时间的推移，荣威汽车的销量和口碑开始下滑，最终 i6MAX 也被迫停产。如今二手 i6MAX 的价格仅为 3.99 万元，而当初的落地价高达 11.88 万元，对于工薪阶层来说，现在无疑是购车的好时机。 从个人角度来看，i6MAX 无疑是一款很有潜力的家用车型。它外形时尚动感，内饰舒适实用，动力输出和油耗表现都很出色，配置丰富，性价比极高。如果你正在考虑购买一款二手车代步，i6MAX 绝对是不错的选择。