IT之家8月20日消息，今日晚间，腾势Z9GT正式宣布开启预售，首发搭载易三方智电技术，兼顾高性能与灵活性。

腾势Z9GT共提供三厢/两厢、5款车型可选，三款插混车型分别为33.98、36.98、41.98万元；两款纯电版分别为35.98和38.98万元。

腾势Z9GT将于9月初开启全国的试驾，九月下旬正式上市，上市即交付；三厢版的腾势Z9预计四季度上市（上市即交付）。

作为腾势品牌旗下的首款轿车，Z9GT外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈・艾格操刀设计，采用“日冕”前脸及“时光沙漏”尾灯，车身尺寸为5180*1990mm*1500/1480mm，轴距3125mm。

腾势Z9GT基于易三方平台打造，是全球首个能同时实现三电机独立驱动、后轮转向的技术平台。新车搭载CTB电池车身一体化技术，提供多激光雷达选装方案，拥有“天神之眼”高阶智驾辅助系统。

基于易三方的后轴双电机独立转向，腾势Z9GT可实现全球最大的正负10°后轮转向角度，不仅能够实现左右后轮的扭矩控制，还可以实现后车轮的内八和外八姿态；新车整车转弯半径仅为4.62米，大幅领先于行业，拥有A0级的转弯半径表现，麋鹿测试成绩超越85km/h。

内饰方面，腾势Z9GT配备内嵌式全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘，中控台搭载悬浮式多媒体触控屏，副驾驶前方设有内嵌式娱乐屏。前后座椅均支持电动调节，并具备加热、通风和10点式按摩功能。副驾驶席配备零重力座椅和四向调节腿托，后排提供CLA卷轴式坐垫长度调节。

此外，腾势Z9GT提供前后排压缩机冰箱，正前方有一个帝瓦雷升降扬声塔，双50W无线充电面板也可升降，副驾提供零重力座椅，还配备了隐藏式电动空调出风口、128色氛围灯、2.1平方米天幕和分段式遮阳帘。

动力方面，纯电版搭载三电机驱动，最大功率710kW，百公里电耗15.8度；插混版搭载2.0T插混系统，发动机最大功率152kW，电机综合最大功率640kW，亏电油耗5.6L/百公里。