“高山 DHT-PHEV”的新能源 MPV 是长城汽车旗下魏牌的首款七座 MPV，共推出了三个不同版本，分别是高级四驱版、旗舰全驱版和加长四驱版。 这款车当初在预售期间，仅2小时订单超5000辆，可见有多么火爆。在外观设计上独具一格。它的前脸看起来十分厚重且有型，大嘴式进气格栅加上熏黑的大灯组，营造出一种霸气的视觉效果。车身侧面线条流畅利落，悬浮式车顶设计让它别具特色。车尾部分也很有特点，扁平的尾翼造型彰显出运动风范。

除了靓丽的外表，高山 DHT-PHEV 在车身尺寸和内部空间方面也有过人之处。它分为三种不同车型，旗舰版和尊贵版长宽高分别为 5045×1960×1900 毫米，轴距更是达到了 3085 毫米。如此宽大的车身，使得车内空间十分宽敞。 而加长四驱版的车身尺寸更是达到了 5405×1960×1890 毫米，轴距则长达 3275 毫米。这种“加长”的设计，无疑是为了满足高净值人群对于极致旅行体验的追求。加长版不仅配备了豪华的六座布局，还拥有智能语音交互和 20 扬声器的哈曼卡顿音响系统，可以说是一应俱全。 从这些参数不难看出，高山 DHT-PHEV 在打造宽敞舒适的车内空间上下足了功夫。作为一款 MPV，空间大小向来是评判的重要标准，这款车无疑将空间最大化利用。对于那些喜欢自驾游、远途出行的家庭来说，它绝对是一个不错的选择。

谈到动力总成，高山 DHT-PHEV 采用了插电式混合动力系统。这种动力方案不仅可以提供纯电动的零排放出行，还能借助燃油机的加持获得出色的续航里程。 具体来说，它搭载了一台 2.0T 发动机和两台电机，综合最大功率达到了 510 马力，可以说相当强劲。而在纯电模式下，它的续航里程也有 100 多公里，足以应对日常城市通勤需求。 而混动模式下可以跑到1200Km，关键还喝92号汽油，折算下来一公里仅3毛钱。除了动力强劲之外，高山 DHT-PHEV 还提供了四驱和全驱可选。四驱版本主打越野性能，而全驱版本则侧重于高速操控和安全性。无论你是想去攀登山峰，还是想在高速公路上畅快驰骋，它都能满足你的需求。

除了动力强劲之外，高山 DHT-PHEV 在配置方面也是相当大方。它提供了多种豪华配置，以满足不同消费群体的需求。 以旗舰全驱版为例，它标配了全景天窗、远程智能驾驶辅助系统、主动式拖车系统等高端配置。而加长四驱版则更是配备了智能语音交互系统、20 扬声器哈曼卡顿音响等豪华配置，可以说是应有尽有。 从这些配置不难看出，高山 DHT-PHEV 的定位是一款高端智能化 MPV。它不仅注重实用性，还追求科技感和豪华体验，可以说是将舒适性和智能化完美融合。 除了硬件配置之外，这款车在软件系统方面也很出色。它采用了最新的车载系统，支持手机无线投屏、在线音乐点播等智能化功能，可以为驾驶者和乘客带来全新的体验。 总的来说，无论是硬件还是软件，高山 DHT-PHEV 都堪称是一款豪华智能化的 MPV 车型。它的这些配置无疑会吸引不少对科技和豪华有追求的消费者。

作为一款定位较高的 MPV 车型，高山 DHT-PHEV 在价格方面自然也不便宜。它的起步价格为 33.58 万元，而顶配的加长四驱版更是高达 40.58 万元。 这个价格对于普通家庭来说确实有些“昂贵”，但如果将它与同级别的竞品相比，就会发现它的性价比还是很不错的。 比如，最近很火的腾势 D9 1040 尊享版，虽然在配置上也很豪华，但它的价格却高达 43 万元左右。而高山 DHT-PHEV 的顶配版虽然比它略低一些，但在动力性能、车身尺寸和智能化配置方面却占据了明显的优势。 再拿传祺 M8 这款“老对手”来说，虽然它的价格相对亲民一些，但在动力输出、车身尺寸和智能化程度上都比不上高山 DHT-PHEV。 可以说，高山 DHT-PHEV 在这个价位上确实具备了很强的综合实力，它的各方面表现都相当出色，性价比自然也就高于同级别车型。