大众辉昂采用的是可是奥迪A6L一模一样的纵置发动机、变速箱的布局，搭载的可是和800万的宾利慕尚差不多的大众集团的MLB平台，这款车大众有史以来最贵的合资车：大众辉昂，的确是被市场和中国消费者严重低估了。

这款大众辉昂2017年在华上市，最贵卖到了惊人的65.98万的天价，但是很快，这款辉昂因为和辉腾都很像廉价的迈腾，甚至速腾朗逸！导致无数中国中产人士也好，低调的土豪也罢，纷纷不乐意买辉昂，因为这款车一则太贵，高配版价格超60万，才给你四驱和3.0T六缸发动机，花费60大几万，才买一台加长版的“迈腾”甚至速腾，岂不是太没面子？

因此，大众辉昂就2017年-2021年，还可以做到单月销量2000多台，之后随着国产的比亚迪汉ev、汉dmi、蔚来ET7以及自家的上汽奥迪A7L、奥迪A6大换代，这款大众辉昂也就是慢慢严重滞销了。

如今，辉昂的2.0T四缸版本，成功把价格打到了21万元，这个价位真的非常有竞争力！匹配的是7速双离合变速箱，高速油耗只需5.2L，非常低。这款大众最贵的合资轿车，最擅长的也就是高速驾驶，自重1.9吨多的大家伙，高速非常稳定且油耗很低。2.0T清一色匹配的是高功率发动机，没有奥迪A6的那种区分高低功率。辉昂的2.0T版拥有最大224马力，350牛米的扭矩，7秒多能破百，虽然跑不过双电机的比亚迪汉dmp和汉EV，但对于单电机的比亚迪汉dmi还是可以超越的。且辉昂没有任何的续航焦虑，一箱油妥妥可以跑700km。

辉昂的尾部相当精致华丽，首先映入眼帘的就是大众标下PHIDEON的字母，这是继承了老大哥辉腾在尾部大众标下带字母的设计元素。更可以凸显该车的身份地位！

“大众带字母”也成为了互联网一个知名梗！很喜欢这种德系车的标识传承，尾灯也是全新设计，看着很有辨识度。

如今的大众辉昂真的不讲武德！从最高的65.98万天价一路暴跌到了今天的21万！但是实际上这款车很耐看，走进车身，该车看起来非常商务大气，低调内涵！

5074mm的车身长度，还有1893mm的宽度，更显得比奔驰E级漂亮10倍！21万就可以买到包牌包税的这款辉昂，更是精装内饰，超大后排，ACC续航、19寸大轮毂、出色的行驶品质，开起来操控实力一流，如此价位简直是“白菜价”。

打开车门直接被它的内饰给惊艳了，不得不说，大众最好的内饰都给了辉昂。特别是其棕色看着很奢华，很喜欢中控台上面的钟表设计，商务气息拉满，配置上也是拉满，电动座椅集结了记忆、通风、加热、按摩功能，底盘升降，L2级驾驶辅助......都具备！

这款车被严重低估了，如今卖21万真的是很具性价比。