日产天籁和本田雅阁相比，本田雅阁更耐用！曾几何时，市场上对日系车的评价很高；出色的耐用性以及性价比较高的燃油经济性，让绝大多数车主竖起大拇指；这其中，日产天籁以及本田雅阁就是其中的佼佼者，至于谁更耐用的话题，更是让诸多车主争论不休。本文我们就通过老师傅的分享，综合动力系统、悬挂及底盘结构、车身材料、品质控制及售后服务等4个方面，看看为什么本田雅阁更耐用！

第一就是动力系统方面！动力系统的性能优劣，是决定车型耐用性的最基础因素；不论是四缸还是六缸，雅阁的发动机都能保持低故障率以及高耐用性；很多的老师傅反映说，是几万公里的雅阁发动机，性能依然出色，这也从另外一个侧面说明了雅阁车型的耐用程度！反观日产天籁，VQ25V6发动机虽然很出名，即使CVT无极变速器也是平顺异常，但是耐用性还是差了一截。

第二就是悬挂和底盘结构！日产天籁采用的是梯形控制臂独立悬挂，本田雅阁采用的是多连杆式独立后悬挂系统，在车辆的舒适性方面相差很大；相比之下本田雅阁略胜一筹，毕竟多连杆式独立后悬挂能应对更加复杂的路况，车辆的稳定性和耐用性得到了车主的认可。

天籁的梯形控制臂独立悬挂，很有可能因为承受较大的负荷而加速了磨损的进程，影响了车辆的整体耐用性。再有就是天籁的4重全框架的车身设计，虽然对车身的刚性和安全性有所提升，但同时也增加了车身的制造成本和车身结构的复杂性，继而对耐用性造成了一定程度的挑战。

第三就是车身材料！本田雅阁采用的是高强度钢材以及更为高级的焊接技术，车身的刚性以及抗扭性能；不但极大减轻了车身的重量，更是进一步提升了雅阁的燃油经济性。日产天籁的车身材料在轻量化方面做得不如雅阁好，较重的车身架构给底盘造成了更大的负担，让车辆的耐用性进一步降低！

第四就是品质控制以及售后服务！在品控方面，本田雅阁从原材料到生产过程中的每个环节，都有严格的标准；再加上本田汽车的完整售后服务体系，能为车主提供非常及时、专业的保养服务。而对于日产天籁，整体的市场口碑、车主认知度以及品控程度，都与本田雅阁有着很大的差距，在内饰材料、车身零部件考究等方面，日产天籁都需要进一步的提升。

就本田雅阁以及日产天籁而言，虽然都是日系精英热销车型，但是综合比较了动力系统、悬挂及底盘结构、车身材料、品质控制及售后服务等4个方面之后，老师傅告诉你，在耐用性比拼方面，本田雅阁胜出；至于为何胜出的是它，原因已经一目了然了；与之相对应的就是新车月度以及年度销量，本田雅阁的销量要比日产天籁高一些！但是随着日产天籁的不断努力，追赶甚至反超本田雅阁，也是很有可能的事！