随着秦L、海豹06、宋L DM-i等车型的到来，比亚迪最新的产品线逐步铺开，DM5.0技术也将得到全面应用，20万元以内市场自然会在销量上获得较大提升，但20万元以上市场呢？仅靠DM5.0技术显然是不够的，还需要对产品进行更多升级，而最近在网上曝光的一组比亚迪唐L路试谍照，或许就是一个解决方案，相比现款比亚迪唐家族，新车级别明显更高，那么它有哪些特点呢？

从谍照来看，唐L有着重度伪装，细节方面很难看出特征，但是从线条和轮廓方面可以看出，全新唐L的尺寸将会进一步加大，同时也可能说明新车会是定位更高级别的车型，而现款唐DM-i定位中型SUV，车长不到4.9米，虽然有三排布局，但空间不算宽敞。显然，唐L的到来，预计车长直接会来到5米以上水准，轴距预计也在3米左右，达到中大型SUV水平，和理想L8同级，对于空间提升、第三排乘坐体验提升都将有飞跃。

在动力方面，唐L预计会搭载最新的DM5.0插混系统，这也是目前比亚迪正在全面使用的全新动力，相比第四代插混，DM5.0系统提升了发动机的热效率、优化了三电系统，大幅降低能耗水平，并提升了电机功率，参考秦L DM-i，可以做到满油满电行驶超过2000km，相当强悍。当然，唐L尺寸更大，风阻风大，很多因素不利于油耗，但是由于插混系统进行了升级，所以理论上还是会比增程动力更好。参考现款唐DM-i亏电油耗差不多可以到6L以内，而DM5.0对于能耗又有提升，因此一定程度相信是可以抵消的，因此唐L如果能够将亏电油耗最到7L以内的水平。

需要注意的是，DM5.0由于是一套插混系统，因此高效率区间覆盖范围会更广，城市中可以用纯电或以增程模式行驶，而高速巡航状态下可以进行发动机和电机的串并联。而增程动力普遍在跑高速时，能耗较高，这也是由于电机特性决定的，因此如果是考虑家用，那么唐L相比同级那些增程SUV，将会更省钱，也会更受欢迎。

此外在网上曝光了一些新车信息，例如唐L尺寸加大后，大概率新车将会使用全新的混动平台，这也是比亚迪未来将会去完成产品换代的重要一步，全新平台会带来很多方面的升级，其中最重要的悬架方面，后悬至少应该是四连杆水平，并且如果卖到30万元以上，去对标理想L8，那么用上云辇-A也不是不可能，但至少也会是云辇-C。同时如果推出EV版，那么新车也应该会升级CTB电池底盘以及e平台3.0，这些都将提升产品的综合实力。

比亚迪唐L未来定位大概率会高于现款唐，但不会取代，所以定位和价格方面，唐L肯定是高于唐DM-i/DM-p，考虑到唐DM-i/DM-p大约18-27万的价格区间，未来唐L应该会在30万元左右，这也符合一台中大型SUV。而它面对的对手也将会是问界M7、理想L8这样的产品，甚至还会有一些主打性价比的6座/7座SUV的挑战。当然，虽然目前来看唐L可能在智驾、智能化方面和新势力产品有差距，但是品牌影响力、动力水平、能耗等方面，则有不少实实在在的优势，而这些也是家庭用户比较在意的，再加上比亚迪本身还有成本优势，对于唐L的未来还是值得我们期待的。