华为这两年应该是替国家把各地的车企（央企）盘活！和重庆小康合作的问界彻底爆红，M9月销量1.6万台。华为和北汽合作的享界S9订单量破万，起步价45万依旧没人嫌贵！华为和奇瑞合作的智界s7连续三个月销量5000＋，彻底帮助奇瑞迈向豪车市场。华为和江淮即将合作的傲界更牛，按照华为余承东的说法，那么华为傲界在余承东的心目中，那就是超越劳斯莱斯幻影1500万的水平！

大家都知道，安徽江淮汽车以商用车起家，前几年的瑞风系列SUV一直卖得非常好，但是好景不长，大浪淘沙之后，江淮SUV和轿车销量暴跌，最终和蔚来合作才算是维持了销量。

如今，有了华为品牌背书，又有着和蔚来合作高端纯电车型的宝贵经验和优秀产业工人。江淮和华为联手打造的傲界百万奢华轿车，必定可以获得巨大成功。

从江淮流出的产品规划可以看出，傲界内部代号X6，对标的就是迈巴赫S级，按照迈巴赫在华售价，傲界的起步价还不止100万。

傲界作为华为第一款大型百万豪车车型，定价超100万！这款江淮合作的傲界，目标就是把劳斯莱斯幻影、库里南、雷克萨斯LM、宾利慕尚、帕拉梅拉等超豪华车型纷纷拉下马。这款车是华为第一款百万行政级别的豪华轿车，也是华为的鸿蒙智行旗下第一款起步价就突破100万的车型，之前卖得最贵的问界M9顶配选满配件不过66万，智界S7最贵才37万，享界S9最贵预售价格仅55万。

这些“ 界们 ”都不够贵，于是，可能采用对开门的傲界来袭，目标非常清晰，为国产品牌打造一款叫好叫座的百万行政豪华轿车，再也不需要加价买迈巴赫S级，或者忍受奔驰S级那削弱功率的2.5T六缸机！

因此，傲界才是代表着华为造车的最高水平，余大嘴说傲界是1500万元之内最好的车型，我们都可以绝对相信，毕竟他说过华为问界m9是“1000万以内最好的SUV”，事实证明是正确的！

短短半年，全球有超过12万个土豪买了问界M9，口碑远超BBA甚至保时捷甚至劳斯莱斯。因此，完全可以证明，问界M9成功了！傲界也能成功，这是大概率事件，毕竟华为的品牌背书非常强悍，江淮也具备打造豪华纯电车型的能力和经验。试问，卖1000多万的蔚来EP9超跑江淮都能代工生产出来，更何况是傲界呢？

全球限量10台的蔚来超跑EP9，江淮生产，技术超强！华为把傲界交给江淮合作是明智的。

我们原本以为余承东又在吹牛，但是我们都知道余大嘴吹的牛都实现了！特别是高端手机芯片，甚至蓝牙技术，手机卫星通话，智驾，盘古模式，车内隐私模式，甚至还有自研sound品牌音响，这些都是华为的巨大成功。

问界M9是“1000万元之内最好的SUV”，傲界百万轿车是“1500万以内最好的车”这句话说得没错，因为问界m9方方面面都做到了超越1000万元级别老旧技术的库里南、迈巴赫、保时捷、法拉利、兰博基尼、雷克萨斯等任何车型，况且它只卖47万起，性价比碾压，智驾碾压，车机系统碾压，动力碾压任何外国对手。

傲界只卖100万起，按照华为的风格，完全可以给到车主们1500万级的享受。未来最受到傲界打击的莫过于奔驰S级迈巴赫S级，这两款车累计在华年销量3万多台，华为太狠了，这一次瞄准了这两款德系利润奶牛，傲界如果大货成功，将会直接击败奔驰的基本盘和利润现金流，甚至退出中国市场也未可知。

我们看到安徽的华为江淮智慧工厂正在如火如荼的建设，工厂主体已经建设完毕。预计傲界今年第四季度大规模量产上市，设计年产能3.5万辆。如果这台车成功了，不说彻底把奔驰S、迈巴赫S、宝马7系、帕拉梅拉彻底赶出中国市场，至少也能彻底终结它们的暴利局面。