«——【·前言·】——»

日本汽车在全球范围内的销量居高不下，2022年全球销量达到1048.30万辆，连续三年位居世界第一，而他的发动机更是不怕任何人的研究。

日本媒体甚至宣称，即使给中国50年的时间和数百台日本发动机进行拆解，也无法复刻出同等水平的技术，很多人都对日本这样的底气感到好奇，日本为何不担心技术泄露呢？我国作为生产大国，又为什么没有仿制出来呢？

«——【·无法复刻的技术·】——»

日本发动机技术的先进和复杂不仅仅是空穴来风，而是有着实际案例的支持，河南卫视曾报道过一起关于丰田汽车维修的案例，一位车主为了解决异响问题，选择了当地的小修理店进行维修。

修理师傅在排查了其他部件后，不得不拆开发动机进行检查，尽管修理师傅试图通过记录拆解过程并且原封不动地复原来解决问题，但最终仍然多出了一个零件。

无奈之下，车主只能转向丰田的4S店寻求帮助，而店内的技师仅用了几小时就成功地将发动机恢复如初，这个事情不知道大家有没有印象，也正是这个事情让大家看到了日本发动机的复杂。

那么日本的发动机是如何发展起来的呢？

«——【·汽车发动机的兴起·】——»

日本汽车工业的兴起可以追溯到20世纪初，当时吉田真太郎创立了东京汽车制造厂，带动了很多企业的产生，日本政府也通过汽车补助法等政策扶持汽车产业的发展，为其奠定了坚实的基础。

1933年，丰田汽车公司和日产汽车公司相继成立，成为日本最大的汽车制造商，为日本汽车工业的崛起打下了基础，而要谈到发动机的精密，和他们的制造理念分不开。

因为日本汽车工业一直秉持精益求精的制造理念，对产品质量的追求始终是首要任务，这种理念要求生产过程中不断精益求精，技术不断精细化，因为自身的资源没有特别多，只能依靠技术和精细化制造来提升竞争力。

别说他还真的成功了，1973年的全球石油危机成为了日本汽车工业发展的契机，日本抓住了这一历史机遇，推出了节油型汽车，受到了广泛欢迎，这一举措加速了日本汽车工业的发展步伐，使其在全球市场上占据了重要地位。

在自己的汽车出口越来越多后日本对发动机技术的保密措施也是非常严格，核心技术和数据只有少数人知晓，日本的发动机制造基地不允许外来人员进入学习，而且早就申请了发动机核心技术的专利，为技术保护提供了法律依据。

即使他人试图模仿，也必须支付专利费用，那么在之后的发展过程中为何咱们没有仿制他们的发动机呢？

«——【·为何没有仿制·】——»

首先就是咱们在这一方面确实和日本有点差距，日本的汽车发动机组装过程中涉及数千个大小不同的部件，其中很多部件是独家生产，拿到确切的数据很难。

如果没有这些核心部件的具体数据支持，单纯依靠拆解分析和模仿复制的方式是无法精确复制出正品性能的，而日本发动机的结构极为复杂，成千上万的部件相互作用，使得模仿变得异常困难。

即使是拆卸一台发动机，重新组装也基本不可能，因为它每个零件都有其特定的加工数据，然而这些数据往往仅在毫厘之间，稍有不慎就会导致整个发动机性能下降甚至失效，加上数据中存在的允许误差范围，使得即使拥有图纸，也很难精确复制出同等性能的发动机。

而且日本发动机技术是不断更新和升级的，即使有人成功模仿了一款发动机，但日本的技术研发始终保持领先地位，新的发动机不断推出，使得仿制者始终赶不上技术的更新换代，这种持续的技术更新也是保障日本发动机技术领先地位的重要因素之一。

还有就是他们的专利多，就像之前说的一样如果仿制的话搞不好要付专利费，不得不说这样的嘴脸真的和将我们的节日认成他们国家的有的一拼，这些专利涵盖了发动机的每一个关键部件，从一个小小的螺丝钉到复杂的涡轮增压系统，每一处技术细节都有。

而日本发动机的零部件精密程度是其技术难以被复制的又一重要原因。制造发动机的核心零部件需要世界顶尖的机床和工艺，这些机床制造出来的零部件之间误差极小。

日本厂商通过高精度的机床和先进的制造工艺，使得每一个发动机的零部件都能够在装配过程中完美地咬合，从而保证发动机的长期稳定性和可靠性。

另外许多日本工匠世代相传的技艺，使他们能够专注于同一项工作，并且将产品质量视为生命，在日本的发动机厂里，每一个细节都受到严格的把控，每一个零部件都经过严格的质量控制和测试，确保达到最高的标准。

«——【·我国发动机的发展·】——»

我国确实发动机技术无法仿制日本，但咱们现在已经开始研究新能源了，现在电动车作为汽车行业的未来发展方向已经是很多国家都开始研究和发展的对象了。

特斯拉、蔚来等新造车势力的崛起充分证明了中国在新能源整车制造方面的领先实力，比亚迪电池系统供应商更是推动了电池技术的发展，将中国在电动车电池系统领域推向了世界前沿水平。

电动车与传统燃油车最本质的区别在于其不依赖发动机作为核心动力系统，而是以电池和电机为核心动力来源，因此研究发动机技术好像不是必然了。

所以尽管日本专家认为中国在短期内难以复制日本发动机的技术，但中国的汽车技术也在不断的进步，现在对氢能源也开始涉猎了，只能说日本的发动机确实精密，但随着时代的发展，必然会有能够代替的东西出现，最后希望咱们的新能源发展一切顺利！

参考资料

汽车生产受限 芯片不够用了？——中国汽车产业缺“芯”如何破局？

汽车产业“缺芯”困境如何破局？工信部：加大汽车半导体技术攻关，推进供需对接

日本大量采购奇瑞发动机，背后原因，令人深思

日产发动机屹立不倒，研究多年，为何不能仿制？

日本汽车畅销全球，为何日本人不担心自己的先进发动机技术外泄？