五一假期之后，理想内部正在进行新一轮全公司的人员优化，整体优化比例超过18%。2023年财报显示，理想汽车近3.16万人，同比增长63%。按照优化比例来计算，这轮优化涉及超过5600人。具体而言，销售服务运营部门优化超过400人，招聘部会从原来的200多人缩减至40-50人，智驾团队会缩减至1000人以内。

其实关于汽车厂商裁员的信息已经不新鲜，早有多个公司在之前就有陆续裁员。比如《上汽飞凡汽车智驾部门200多人整体裁撤，前途三选一》、美国福特公司《知名汽车集团宣布裁员1400人》。裁员的人数都不少。

而这一切应该是从特斯拉开始，当前电动汽车市场竞争更是激烈，各种型号的电动汽车价格越来越低，各个汽车厂商都在卷极致价格。部分厂商已经直接倒闭。比如：高合汽车盐城工厂已经停工。

新能源汽车产业中新势力品牌特别多。但是大多数在不为人知的时候就已经倒闭收场。看下面的这张图，相信就能更加清晰的知道市场竞争的残酷。

根据乘联会和罗兰贝格的预测，也就是到2030年国内大概是年销1300万辆纯电汽车。而中国市场根本养不活这么多新能源车企。所以当前的这种倒闭也显得正常。