刚刚本田发布了三款400系列的升级车型：NX400、CB400F、CBR400R，相比原来的400系列，升级了5英寸的TFT仪表、倒叉减震、前双碟刹、增加了牵引力控制系统。今天只公布NX400的售价：标准版35000元，摩旅版40980元。其他两款车的价格暂时还没有发布。

现在回想起来，大家就了解为什么本田老款的400系列为了去库存，当时降价降得那么狠了，就算CB400X最后降到了3万不到，相比NX400现在的售价，贵5000，可能让大家选，大家还会选NX400呀，毕竟升级这么多可算得上是鸟枪换炮了。所以曾经以为捡到便宜的CB400X车主，现在该哭晕在厕所了。

对于今天本田发布的NX400价格，大家都有点意外，毕竟升级的力度也不算小了，可价格竟然比CB400X刚发布时的官方价40700还少5700元，说明本田确实在正视中国消费降级的摩托车市场。本田发布价格后，国内一众品牌的ADV车型卖3万左右瞬间就不香了。

根据本田以往的定价原则，预计CB400F将会是33000元左右，CBR400R有可能在38000元左右。这是对国内中排量车型的极限打压，看来，今年国内中排市场还得经历一场厮杀！

另外，我们来看看本田此次发布的400系列主要升级的部件：

1、搭载5英寸的TFT仪表，支持手机互联；

2、升级了Showa SFF-BP倒置减震；

3、升级了本田HSTC功能，就是牵引力控制功能；

4、升级前双碟盘+对向日清四活塞卡钳。

本田的这些配置升级可能就是应对国产品牌通过配置竞争的手段，可以想象，4月份本田发布的125排量踏板，据说价格也只是现在裂行的价格，看来今年国内市场不管从通路产品还是中排，都要面临本田的极限施压了！