油车最省的是一公里四五块钱，而电动汽车的话，一公里不到一分钱。所以，我们一般人，想要买一辆二十万的车，是不太现实的。一台八万块钱的纯电动汽车，和一台八万块钱的汽油车，八年下来，价格差距有多大？电车能碾压那些汽油车吗？当我计算了一下自己的经济帐后，才知道，现实是多么的残忍。

今天我们就拿比亚迪欧豪的7.38万与8.68万的本田飞度作一个具体的比较，比亚迪欧豪现在在网上的售价是7.38万，305 km续航里程。最近几年，汽油车的价格一直在下跌，飞度的1.5 CVT在网上卖到了6.98万，两者都是五门轿车，但是飞度走的是传统的汽油车，名气很大，而海鸟却是国内比较有名的新能源汽车。接下来，就是大家最关注的两个问题，即：燃油车和电动汽车，谁更划算。

首先，我的购车费用是两万多公里，平均下来，一个人一年的极限也就是一万公里，因为有了电车，而且充电更便宜，所以很多人都会选择更多的车，就拿我朋友的车来说。从县城到县城，一天八十多公里，一年下来，不算节假日，一年能开两万公里。

本田飞度的油耗更高，但经过贷款证明，每公里的油耗只有6.7 L，按照我之前给它加的油，每升7.88块钱，一公里要花掉5毛3，一年两万公里，油费就是1.06万。比亚迪海鸥号的续航里程为305 km，在有充电桩的情况下，每天可以在户外充电20公里，回家也不会有任何问题，而且它的电池容量是30.08 kWh，扣除续航里程之后，我们再算一算，一年两万公里，换算下来，一年两万公里，需要充2560度电，我在地图上看了看，我们这里的快速充电价格是1.16-1.43，我们就按1.2元/千瓦时，一年所有用外部的充电桩的话，大概要花费3072元，但是，其实很多家庭都有充电桩，如果你家里有充电桩的话，成本会降低一半，就算续航时间降低六折，也是一样的。

算上油耗和电费，飞度一年要比海鸥纯电动车多七千五百块，十年下来，还不知道要赔多少钱呢！而如今，汽油车和有轨电车的车身售价几乎是一样的。就算十年后，电车的电池报废了，如果我们全部买30千瓦时的话，市场上一千瓦时800千瓦时，假设1000千瓦时，30千瓦时的电费只需要三万千瓦时，十年后，你把电费全部换成千瓦时，那就是几十万！两者之间的差距，简直就是天壤之别。以前听人说，电车省油不省钱，我当时也持这种看法。现实就是这么残酷，电车的价格降下来了，汽油和柴油的价格也降了下来，但从目前的情况来看，这辆电车还是很划算的。

或许有人会说，有轨电车的保险费用比较高，但实际上，在未来的生活中，保险费用并不是最重要的，哪怕电车的保险费用比油费高2000元，10年也就是两万元左右，根本无法弥补燃油车的七万多元油费。接下来就是开车的体验了，一天八十公里，一辆电车三百三十公里，而且有充电桩的话，还真不用担心续航问题。但是，如果你家没有充电桩，而电车的续航能力却在不断下降，那就需要考虑充电的问题了。我有一个朋友，也是天天开车，一天跑120多公里，可这辆车最多只能行驶300多公里，而且没有充电站，每次出门都只能充80%左右，而且平时开车的时候，车子的续航能力也会受到影响，没法做到2天一充一次，这让她很苦恼。她已经开始攒钱，准备买一辆六百公里的电动汽车，如果家里没有充电桩，就必须要买一辆超长的，不然的话，她会很着急，很烦躁，甚至会想要换车。

这还只是普通的交通工具，在高速公路上，电车可不像汽油车那样方便，而且在高速公路上，还需要排队。而且，在高速公路上以120公里每小时的速度行驶，电动车的续航能力会受到很大的影响，而汽油车则没有这个问题。但总体来说，电车的行驶体验要好很多，而且噪音也比较小，在城市里开起来一点都不费劲，一辆几万块钱的车都能跑出十几万的加速度。

最终，新能源汽车的价格战开始了，电动汽车将会占据绝对的上风，原本电动汽车的价格要比燃油汽车高出好几个档次，再加上陈本的电池成本高达一千多块，这让电动汽车被人诟病太多，而现在，电动汽车和燃油汽车相比，电动汽车的优势已经很明显了。但是，人们是否忽视了电车最大的缺陷呢？国内的车，跟合资车的车，还是有差距的，而且华夏的车，都是国内生产的，过了几年，会不会生锈，会不会有故障？你愿意购买一辆有轨电车吗？