仰望U8不知不觉已经正式交付上市4个多月了，累计交付超过了5000台，这么大的基数，自然会出现各种各样的意外。样本基数大了，任何状况都会发生，于是，今天仰望U8全球第1台全损车出现了！

所谓的全损车的概念，就是在保险公司认定的非常罕见的一种状况，那就是赔偿车主几乎一台全新车的价格，然后保险公司把这台全损车拿走，以低价卖给修理厂或者二级经销商，修理厂的人自行想办法以二手车的身份卖掉该车。当然了，想卖掉这样的全损车，必须要做的一道手术，那就是修复！

这么一台仰望u8豪华版，龙石绿的车漆，也是官方主打车漆颜色。这款车可能是追尾了大货车，或者是整个底朝天翻了车，可以看得出该车的车头以及整个引擎盖，左侧大灯中国鼎式的家族化灯带，前脸家族化设计的进气格栅，前保险杠，雾灯，前大灯，都已经全部损毁。甚至就连这台2.0T的增程式增程器也被撞碎了，可见这起事故有多么严重。

但是该车的整体框架依旧完好，4个轮毂完全没有任何受损，ABCD柱没有任何的弯曲变形，全景天窗还在。这么一台全尺寸的超大硬派越野神车，该车的前挡风玻璃受损，全景天窗的玻璃破裂而已。

看得出，这台全球第一台仰望U8全损车，不仅仅是车头受损严重，车尾也受到了很大的损伤，特别是该车的尾部防撞钢梁也受损严重，尾灯几乎保费，可以说这款车能够被判定为全损也是相当难得，毕竟保险公司不是吃素的，养着律师团队专门打官司。而这台每年保费2万多的仰望U8，这一次足够让保险公司叫苦不迭，毕竟该车的全损赔偿款虽然没有车价109.8万，但至少也要90来万。

那么这台车经过修复之后还能卖多少钱呢？

目前陈田的配件厂已经有众多的比亚迪仰望u8原厂件、拆车件、副厂件大量出现了，供应给全国的仰望u8车主进行私人低成本的更换！一个大灯的原厂件大约1.9万元，尾灯1.5万元，前后保险杆1万出头，2.0T内燃机和配套动力总成需要3万左右，再加上全车的钣金，再加上工时费，该车完全修复至少需要10万元！虽然这款车的零整比远低于奥迪A6奔驰C级，但是毕竟这可是一台正儿八经的百万豪车。

全部修复之后，该车卖二手至少能卖90万左右，虽然这款车还是全损车，但该车毕竟还是一台上市仅仅四个月的国产品牌的新能源百万豪车，具备一定的时尚属性，同时，这台车核心的电池电机电控系统没受损，框架完好。该车的新车还在加价呢，二手车自然不可能便宜到哪里去！该车卖90万，却依旧拥有超强的四大电机，1200马力，依旧可以正常开启浮水模式，自然能卖90万，因为90万可以买得到的传统燃油SUV，没有任何一款日系德系豪车能比得上它！