近期，第九代丰田凯美瑞上市，该车汽油版共发布4款车型，售价区间为17.18万—19.68万元，油电混动版共发布五款车型，售价区间为17.98万—20.68万元。

有网友私信我，汉DM-i荣耀版上市了，但之前没有买过国产车，对比亚迪还是有点担忧，想问我和凯美瑞相比，该怎么选？

下面，我就从售价、空间、配置等方向做个对比。

汉DM-i荣耀版的售价区间为16.98万—25.98万元，去掉DM-p战神版后的售价区间为16.98万—22.58万元，售价与凯美瑞十分接近。

从空间尺寸出发，比亚迪汉DM-i更有优势，车身长度更长，决定车内空间大小的轴距也比凯美瑞长了95毫米。

但买车可不能只看空间，还得看口碑和实际的用车体验，凯美瑞自1982年发布以来，全球累计销量已突破2300万台！如果口碑不行，能卖这么多辆吗？

内饰对比

汉DM-i荣耀版配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，OTA升级了高阶智能座舱，配备6nm 5G芯片，UI界面也优化升级。

第九代凯美瑞和海外版车型最大的不同，就是换上了尺寸更大的悬浮式中控屏，根据配置的不同，液晶仪表屏有7英寸和12.3英寸可选，中控屏尺寸有10.25英寸和12.3英寸可选，只比汉DM-i小一点点而已。

当然，汽油版和混动版车型的入门版会有一点点的塑料感，但完全不影响该车的整体质感，内饰方面汉DM-i只能说略胜而已。

配置对比

以入门版车型为例，在被动安全方面，凯美瑞多了个中央气囊，但汉DM-i标配了一个被动行人保护功能。辅助配置方面，像一些前后驻车雷达、360全景影像和悬架调节这些在国产车比较常见的功能，合资车一般是不会配置的。

内部配置方面，凯美瑞采用了塑料方向盘！汉DM-i入门版有电动后尾门、多种解锁车门功能、标配遥控车辆的功能。这些功能，有点花里胡哨，合资车一般会不配备。

座椅配置方面，汉DM-i标配主副驾驶位电动调节，还配备老板键功能（差评一看就知道是网约车）！车机尺寸15.6英寸，只比凯美瑞的10.25英寸大一点点。凯美瑞支持CaiPlay，一定程度上弥补了车机不能联网，没有GPS导航和语音娱乐配置低的问题。

当然，一些小配置，国产车做的也比较好上一点点而已。

最主要的是油耗方面，汉DM-i入门版的百公里亏电油耗为5.1升。凯美瑞2.0L电混双擎百公里油耗为4.2升。

你看吧，凯美瑞的油电混动版，比汉DM-i荣耀版亏电状态下，更省油。

所以，同价位下，你会选凯美瑞，还是比亚迪汉DM-i？