不管是网络上、还是在现实生活中，大部分消费者讨论的基本都是新能源汽车，导致不少燃油车被逐渐遗忘。比如近期有一款新车上市，几乎没有多少小伙伴关注，这款车型就是来自林肯汽车旗下的林肯Z。

24款林肯Z已经正式来到我们身边，厂家指导价23.58-36.58万。值得一提的是，和上一代22款车型25.18万元的起售价相比，新款起售价便宜了1.6万元。事实上，22款车型在终端是有优惠的，此次林肯Z的上市只不过将实际成交价变成了指导价，所以个人认为24款车型用不了半年，终端大概率就能优惠2万及以上。

外观造型和上一代的车型相比，并没有太多升级，依然采用了我们熟悉的林肯家族式风格，除了满天星的进气中网，也依然搭载了贯穿式的星环灯柱。

车型侧面，采用了美系风范的溜背设计，有着美系豪华感。此外，匹配了19英寸的高亮轮毂，搭配上红色的卡钳，有着足够精致的美感。至于尾部，采用的3D悬浮式尾灯造型，还采用了熏黑设计，拥有三种驾驶模式可以进行切换，仪式感十足。车身数据部分，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距是2930mm，和上一代车型相比没有任何变化。

内部设计，林肯Z匹配了27英寸贯穿式全屏设计，12.3英寸全液晶数字仪表屏，还拥有3D地图以及环保皮质座椅。此外，还增加了棕色以及蓝色的风格内饰，也是新款林肯Z最大的改变之一。

美系车给我们的感觉一向是做工扎实，隔音效果好，这款林肯Z同样也不例外。新车搭载了五层结构隔音玻璃以及整车24处隔音设计，再加上c主动降噪配置，有着美系车的驾乘静谧感。除此之外，还匹配了锐威高级品牌音响，一共拥有13个扬声器，遍布车内。

虽然是一辆燃油车，但是科技风格还是很凸显的，不仅搭载了林肯星云人机交互系统，甚至还拥有全场景语音控制系统，Hud数字抬头显示，手机远程控制，再加上8155芯片的加持，在这个价位里，奥迪，宝马以及奔驰的智能化基本没有太能打的。

最后我们来看动力系统，林肯Z搭载的2.0T涡轮增压发动机，还增加了2.0T加电机组成的油电混动系统，也是24款车型最大的升级。这款油电混动版本发动机最大功率214kW，峰值扭矩410N·m，再加上140kW的超大电机，性能相当强劲，可以实现6秒级破百。值得一提的是，我们还可以选择价位偏低的2.0T加八挡手自一体的变速箱。这套动力系统同样性能强劲，可靠性出色。为了带来更好的驾驶感受，林肯Z拥有运动，标准以及节能三种驾驶模式，每种驾驶模式都会相应改变车内的氛围环境，驾乘有着更舒适的体验。

说实话，这款林肯Z实力还是相当不错的，此次推出了油电混动版本，更加节油，噪音也变得更小，但是这款新车型到目前为止还没有优惠，所以不急着购车的小伙伴可以稍微等待一下。