在刚刚过去的第八周（2月19日至25日），中国汽车市场交出了一份详实的销售成绩单。全国汽车总销量达到26.09万辆，其中新能源车型占比显著提升，达到了11.05万辆，这表明新能源汽车市场在春节假期过后逐渐回归常态。然而，仍有一部分车型受节后效应影响，销量尚未完全恢复到年前水平。

值得注意的是，在8万至10万价格区间内的三厢轿车市场表现出一定的活跃度。秦PLUSDM-i、驱逐舰05、吉利帝豪LHiP、长安启源A05以及五菱星光PHEV等车型纷纷上榜热销榜，并且这些车型近两周的数据对比中呈现出稳定的市场需求。

新上市的坦克700Hi4-T、极氪001、比亚迪唐/汉/宋家族荣耀版、比亚迪海豹DM-i荣耀版和理想MEGA等车型也引起了市场的广泛关注。它们凭借各自的品牌影响力和技术优势，有望在未来一段时间内进一步推动市场活力，并为各自所在细分市场注入新的竞争元素。

尽管整体市场仍在逐步复苏阶段，但随着各大车企陆续展开促销活动和新品车型的市场投放，汽车市场的整体销量将会得到有力推动。特别是新能源领域，各主流品牌正通过技术创新和产品迭代来积极迎合市场需求，并助力新能源汽车渗透率持续走高。

总结起来，在第八周的汽车销量数据中可以看出中国汽车市场正在有序回暖。其中比亚迪等品牌车型的成功案例为其他厂商提供了宝贵的市场启示。接下来，各车企将如何利用好促销手段以及如何通过新车上市激活潜在消费需求将成为决定第一季度乃至全年业绩的关键因素。