北京时间2月28日，比亚迪汉唐荣耀版正式发布，这是继秦PLUS荣耀版上市首周订单突破2.3万辆之后，比亚迪进一步推动“电比油低”策略，加速“油转电”市场变革的大举动，如此强势进军中高端市场，让燃油车再次破防了。

在价格方面，汉EV荣耀版售价17.98~24.98万元，汉DM-i荣耀版售价16.98~22.58万元，全新汉DM-p战神版售价25.98万元，唐DM-i荣耀版也售价17.98~21.98万元。

如此定价彰显比亚迪的硬核实力，不仅打破合资品牌在主流中高端市场的长期垄断，更是对其实现全维度的围剿。

汉唐荣耀版的正式面世是比亚迪深入洞察消费者实际需求的结果，从A级到C级，从轿车到SUV，比亚迪汉唐荣耀版在品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率六大维度对比燃油车都做到了全面领先。此次，汉唐荣耀版的上市，不仅是中国品牌冲击高端市场的一次重要尝试，更是新能源汽车市场格局重塑的一个标志性事件，引领中国品牌在B+C级轿车和SUV市场的主导地位。

其实比亚迪从紧凑级、中高端市场的相继出手，由表面上看是价格战，实际上却是比亚迪秉持"技术为王、创新为本"的底气。比亚迪十几年来持续研发投入，初心不改，坚持技术和品牌双轮驱动，持续创新质变为行业龙头，比亚迪正是凭借其领先的技术和强大的品牌影响力，还有自主供应链的整合能力，让它能够站在了行业的最前沿。

当然，比亚迪除了产品竞争力之外，也非常注重品牌文化赋能。随着比亚迪品牌的持续发力，旗下多款车型在市场上的渗透率已经很高了，每一个月动不动就是数万辆的销售额，都足以说明它已经完成了蜕变。在汉唐荣耀版中同样彰显了比亚迪对于中国传统文化的深入挖掘和传承，这些都增强了消费者对于中国汽车品牌有了更多的认同感和自豪感。

可以这么说，随着比亚迪汉唐荣耀版推向市场，比亚迪已经实现从之前的“油电同价”到“电比油低”的策略转变，比亚迪拥有强大的供应链能力、技术创新实力和品牌力，持续引领着新能源汽车的发展趋势，而随着更多车企的加入，将形成新能源车要取代传统燃油车的共识，我想接下来燃油车企的日子恐怕不会太好过了。