大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，昨天有位粉丝问我领克新能源车型的入门款值不值得买？产品力如何？我一看价格接近29万了，好家伙，这车到底有什么特别之处？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款领克09新能源2.0TD EM-P亚运行政版五座的指导价为28.99万元，定位中大型SUV。外观方面，领克家族的车型很有辨识度，无论是哪款车都采用家族式的外观设计，前脸厚重的车头配合分体式大灯，还有在引擎盖的日间行车灯，真的是有保时捷的既视感。此前很多人吐槽领克09没有5座版本，领克09 EM-P亚运行政版这就来了。相比老款车型在尺寸上没有任何变化，但是7座6座车型变五座，内部空间大了不少。

内饰上的用料下了不少功夫，全车内饰采用大面积软材质包覆，极大提高整车质感，不过论豪华感，还是欠缺一些。23款车型全新升级的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot，相较老款提升十分明显，车内还装载同价位性价比较高的Bose音响，营造出堪比小型音乐现场的音乐质感。

配置上，这台车给到了非常丰富的配置，比如在主被动方面，可以说配置齐全，而且还支持AR实景导航，自动泊车等配置，在智能化方面，在驾乘方面，这台车采用了全车的隔音玻璃，主动降噪，后排隐私玻璃和手动遮阳帘，大大提高了静谧性和驾乘体验，智能化方面还有主流的语音识别，车联网，OTA，车载KTV和手机远程控制等配置。

空间上领克09 EM-P亚运行政版的长、宽、高尺寸分别为5042/1977/1780mm、轴距2984mm，在同价位同级别的车型中，小有优势。三排车型变成大五座车型，后排座椅向后移动10cm，坐起来不会感到压抑，同时由于变成了5座车型，后备箱的容积进一步扩大，装载能力不错，并且后排座椅可以放倒，进一步拓展空间；动力上采用2.0T发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350N·m，性能十分强劲，官方0-100km/h加速5.6s，动力储备十分充沛，日常买菜绝对足够了，整体大车感并不重。

最后，大李总结一下：关于这台领克09的新能源入门车型，我简单总结一下：1.外观设计有自己的语言，不落俗套，第一眼谈不上喜欢，但是耐看；2.综合续航没要求，60KM纯电刚刚够用，大一点更好；3.动力充沛，操控一流，没有大车感觉，驾驶感受介于电车与油车之间；3.车机智能化程度尚可，与新势力有差距，还有提升空间，智能驾驶也好，够用，期待OSN的进一步提升，争取向FLYME AUTO靠拢；4.安全配置较高。总之，这台车作为日常家用车，四驱能够给你不错的通过性，日常驾驶方面也挑不出什么毛病，配置高堆料足，个人觉得性价比较高。

大家觉得这台入门新能源领克09怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。