按照规定50cc以上的摩托车才可以上高速，因为在高速公路行驶的摩托车速度应该控制在每小时60公里以上，80公里以下，如果摩托车排量较低，不管是超车还是续航都容易使车辆达到极限。摩托车作为一种便捷、灵活的交通工具，在很多国家和地区都受到骑行爱好者的喜爱。然而，关于摩托车上高速的问题，特别是与排量（CC）相关的规定，往往因地区而异，引发了广大摩友的关注。本文将从不同地区的法规、安全考量、摩托车性能等方面，深入探讨摩托车上高速所需的排量标准。

我们需要明确的是，摩托车上高速的法规因国家和地区而异。在一些地方，摩托车上高速是完全禁止的，无论其排量大小；而在另一些地方，则会对摩托车的排量、速度、安全配置等方面做出具体规定。因此，在讨论摩托车多少CC能上高速之前，我们必须先了解所在地的相关法规。这些法规通常会考虑到道路条件、交通流量、安全标准等因素，以制定出合理的规定。

从安全考量的角度来看，摩托车上高速需要具备一定的动力和稳定性。排量作为衡量摩托车动力性能的重要指标之一，直接关系到车辆的加速、超车和爬坡能力。一般来说，排量较大的摩托车在高速行驶时更为稳定，能够更好地应对突发情况，如紧急刹车、避让障碍物等。因此，一些地方在允许摩托车上高速的同时，会规定其最低排量标准，以确保摩托车在高速上的行驶安全。

然而，排量并不是决定摩托车能否上高速的唯一因素。除了排量之外，摩托车的制动系统、悬挂系统、轮胎抓地力等性能也同样重要。这些性能直接关系到摩托车在高速上的操控性和稳定性。如果一辆摩托车的这些性能不佳，即使排量再大，也可能在高速行驶时出现危险。因此，在制定摩托车上高速的排量标准时，还需要综合考虑摩托车的整体性能。

此外，我们还需要注意到一个趋势，那就是随着科技的发展，摩托车的性能也在不断提升。一些新型摩托车采用了先进的发动机技术、轻量化材料和电子控制系统，使得其在排量较小的情况下也能拥有出色的动力和稳定性。这些摩托车的出现，可能会对现有的排量标准提出挑战。因此，在讨论摩托车多少CC能上高速的问题时，我们还需要关注摩托车技术的最新发展。

综上所述，按照规定50cc以上的摩托车才可以上高速，因为在高速公路行驶的摩托车速度应该控制在每小时60公里以上，80公里以下，如果摩托车排量较低，不管是超车还是续航都容易使车辆达到极限。对于摩友来说，如果想要在高速上骑行摩托车，首先需要了解并遵守所在地的相关法规；其次，需要选择一辆性能良好、安全可靠的摩托车；最后，还需要不断提高自己的骑行技能和安全意识，以确保在高速上的行驶安全。