今天说的这款车就是本田e:NS1。作为本田e:N品牌的第一款车型，东风本田e:NS1虽然实力同级一流，但是整体销量成绩惨不忍睹！本田e:NS1在2022年的累计销量只有5180台，与同级主流热销纯SUV相比，几乎没有存在感！

本田e:NS1在2023年1-12月份的累计销量只有10532台，在国内SUV市场仅占0.09%的份额，综合排名第183位，已经被甩到了最后面！最高月度销量成绩是2023年12月份，一个月卖出了3520台，但是在国内SUV市场仅占0.29%的份额，综合排名第95位，依旧是排名落后！虽然市场销量成绩惨不忍睹，但是本田e:NS1这款车的综合实力还是可圈可点的！本田e:NS1这款车来自e:N Architecture F纯电架构，最大续航里程达到510公里；本田e:NS1车长4米39、车身宽度为1米79、轴距达到了2米61，车内不仅空间宽敞，还有15.2英寸大竖屏+智控生态系统，营造出强烈的潮流科技感。

合资纯电SUV“库存成灾”，东风本田e:NS1 420km e驰版2022年和2023年生产的都有，全部是库存特价车，车身有白色、蓝色、红色可增可普、可出口，可以在广州、成都、杭州、武汉、新疆等地就近提车，在配置方面，与1月份的最低配特价车相比，这款车拥有18寸大轮毂，L2级ACC全速自适应巡航，车道偏离，前方碰撞，倒车侧预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，交通标志识别，而且还有电池温度管理系统，全液晶仪表，全景天幕，LED自适应灯，空气净负离子发生器，真皮方向盘，主动降噪，无线充电，电动座椅，座椅加热，后视镜加热，后排出风口，可以说是应有尽有，非常厚道！

传统合资车企打造的新能源车型，在国产新能源和造车新势力的“强势”冲击下，几乎没有市场空间，纷纷开启了“大幅优惠”清仓处理模式！目前，资源公司又放出一批本田e:NS1特价车，具体车型为2022款 e驰版本田e:NS1，指导价格18.9万，整板特价仅售11万多，性价比同级无敌了，可惜无人问津！您怎么看呢？欢迎回复评论！