转眼间，我们即将迈入2024年的2月，即将迎来传统农历新年，在这个特殊的月份，由于假期的影响，各大汽车厂商发布的新车数量相对较少，这对于那些正在考虑购车的朋友们来说无疑是个好消息。少了许多竞品车型的干扰，他们将有更多的选择空间，可以更加从容地挑选到心仪的座驾。

今天，我们就来盘点一下2月份申报的5款新车型，它们或许将成为未来车市的明星。这些新车涵盖了不同的品牌和类型，既有豪华SUV也有经济型家用车，满足了不同消费者的需求。

第1款，比亚迪海豚，2月正式上市

新款比亚迪海豚将于2月份正式上市，新车或将命名为海豚冠军版。从官方发布的实拍图来看，2024款海豚在外观设计上进行了细节调整。新车采用了车身同色一体式保险杠设计，格栅上加入U字形贯穿式灯带，并连接两侧狭长的大灯组，形成贯穿设计。相比现款车型新车细节将有所调整。下方取消了黑色“胡须”样式装饰条，整体运动感更强。

侧面据悉新车将新增几辐不同造型不同尺寸的低风阻轮毂，另外新车还将新增目前比亚迪车系中比较流行的“亚特兰蒂斯灰”车漆，同时，车尾牌照架、雾灯以及泊车雷达位置也有所调整，此外，新车的车型尾标与现款有所变化，看上去更加精致。

尺寸方面，新车长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm，车内新车中控布局保持不变，并新增了一套纯黑的内饰配色。车内内置DiLink智能网联系统，配有智能交互系统，支持智能导航、听音乐、玩游戏、看视频等。

配置方面新车前排新增了功率为50瓦的无线充电，另根据版本不同新车还可选装可变天幕，前排座椅通风/加热以及后备厢隔层，后排隐私玻璃等。动力方面，新车将新增元PLUS同款150千瓦和最大扭矩310N·m的单电机。续航方面，将搭载容量为60.48千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程达到520公里。悬架方面新车升级了多连杆式独立悬架，乘坐舒适性将得到进一步提升。

第2款，奇瑞风云T6，上市时间：2月29日

新车采用的是比较硬派化的外观。前脸封闭式前格栅，格栅上部加入贯穿式灯带，并与两侧分体式大灯组上部的狭长日行灯，形成贯穿设计。侧面采用了悬浮式车顶设计，配备了隐藏式门把手和五幅式的低风阻轮辋造型，彰显出了新车的时尚动感氛围。

尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4540x1865x1670mm，轴距为2672mm，定位紧凑型SUV。在车尾部分贯穿式尾灯组两侧有着与车头日行灯对应的方格状布局，显示出不错的辨识度。车内中控台配备了三幅式平底方向盘、HUD抬头显示、立体的全液晶仪表盘和纵置的中控车机屏幕，内部集成了高通骁龙8155车规级芯片，而且多功能方向盘下面，会采用怀挡换挡机构，腾出了储物格和手机无线充电面板，同时保留了实体按键，有着更强的实用性。

动力上，搭载C-DM插电式混动系统，1.5TGDI混动发动机最大功率为115kW，其热效率高达44.5%，WLTC馈电油耗为4.9L/100km，综合油耗为1.27L/100km。同时，新车还具备CLTC纯电续航120km的能力，综合续航里程可达1300+km 。

第3款，起亚EV5，新增车型，SUV，价格：暂无报价，2月1日将上市

在外观方面，其前脸采用了封闭式的格栅设计，两侧的“星图LED大灯组”被富有折线的日间行车灯所勾勒，灯带点亮后极具辨识度。侧面微微突起的前后侧翼子板赋予了车辆肌肉感，同时侧面搭配有隐藏式的门把手、银色装饰件等配置，起到点缀效果。尾部采用贯穿式尾灯设计，造型与前大灯造型相呼应，另类的造型也具有一定的辨识度。

尺寸方面，长宽高分别为4615/1875/1715毫米，轴距为2750毫米。车内中控配备12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸多媒体屏形成连屏，内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持整车OTA升级，营造了不错的时尚感和科技感。下方保留了一定的实体按键，日常操作更加便利。

配置方面，将搭载智能感应电动尾门、前排座椅加热、主副驾电动调节、后排靠背调节、可开启全景天窗、V2L对外放电和L2级驾驶辅助等配置。动力方面，搭载了一台前置电机，其总功率达160kw（218马力），电池上匹配了64.2kWh的磷酸铁锂电池。续航方面，标准续航版最大续航里程为530km，长续航版最大续航里程为720km。底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架。

第4款，领克E371，2024年2月量产

作为领克家族首款纯电车型，新车基于SEA浩瀚架构打造，内部代号为E371，或与极氪001定位接近，计划于2024年2月量产。外观上新车的前脸设计十分的圆滑，机盖上保留了分体大灯，车身巨大、方正硬朗，两侧采用了猎装的设计风格，底部则设计了黑色的包围，前脸看上去很有运动大气的感觉。

车内整体布局与领克08 EM-P相似，依旧采用悬浮式中控屏，搭配8295芯片，算是比较领先。而仪表屏采用了狭长设计。方向盘的造型和多功能按键布局与领克08 EM-P基本一致。

动力方面，新车搭载单电机和双电机2种动力，具体将引入后驱与四驱版本，最快预计3秒级破百，新车顶配有望引入大规格的麒麟电池，最高续航里程可能会超过1000km。

第5款，红旗EHS7，2月上市。

为红旗品牌新能源战略的首款车型，红旗EH7将采用全新的设计语言。前脸造型与蔚来ES6相似，中央配有红旗全新LOGO，两侧回旋镖造型大灯组，显得十分的犀利。机器盖两侧的凸起也是比较锋利，很有力量感，前保险杠两侧的线条强烈，增强了前脸的立体感。

尺寸方面，长宽高分别为4925×1950×1665（空气悬架车身高度）/1680（螺旋弹簧悬架车身高度）mm，轴距为3000mm，新车定位中大型纯电SUV，全系仅提供5座车型。车内采用仪表盘+中控屏+副驾驶屏组成的超大尺寸波浪形三联屏设计布局。

配置方面，搭载智慧四驱系统、空气悬架、自动驾驶系统以及 HAC 智驾高级安全底盘系统等配置。动力方面，将提供单电机和双电机可以选择，单电机最大功率为253千瓦，双电机最大功率为455千瓦，与之匹配的则是来自宁德时代的三元锂电池组。红旗EHS7还将提供800伏快充系统，最大充电倍率达到4.5C，可大大节约充电时间成本。

第6款，奇瑞iCAR 03，上市时间：2月28日，预售价格：12.98万-18.58万元

在外观方面，整体设计类似于“方盒子”造型，前脸采用封闭式格栅设计，中央的“i”字型logo标识迎合了两侧大灯组和日间行车灯，一个竖向另一个横向，看起来挺漂亮的。侧面整个车身线条平直且硬朗，还有比较宽厚的轮眉、B柱密集横辐条、五辐式轮圈和弹出式门把手等配置。尾部采用大量平直的线条加上粗犷的后包围显得非常稳重，特别是车尾还背一个“小书包”使用带有电吸功能的侧开门后备厢，彰显着自己的“野性”气息。

尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4406x1910x1715mm，轴距为2715mm。车内中控采用T字形布局，中控台搭载三幅式方向盘和怀挡式换挡机构，配备了9.2英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控车机屏幕，内部匹配高通骁龙8155车规级芯片，在操作流畅度方面也非常的丝滑。并拥有i-VA智能交互系统，带有哨兵模式等功能，提升车内科技感。

动力方面，提供有后置单电机和前后双电机两种动力形式供消费者选择，最大功率分别为135kW和205kW，峰值扭矩分别为220N·m和385N·m，匹配容量分别为50.63kWh、65.69kWh和69.77kWh电池组，对应出工信部续航里程401km、472km和501km三种选择，同时支持快充技术，30分钟可充至80%的电量。