买车的话，不同的人有不同的想法，虽然大多数人买车是为了日常代步，上下班或者外出购物更加方便。但也有一些人买车纯粹是为了兴趣爱好，比如硬派越野车，自然是为了在野外越野，挑战自我。而在当下，硬派越野车也是越来越多，有的销量表现异常抢眼，比如坦克300。但也有一些车型却比较惨淡，叫好不叫座。这期就聊下，3款被埋没的越野车，起步19万多，2.3T+四驱+大梁车身，真实在，希望对车主们有所帮助。

第一辆是江铃福特的撼路者。

撼路者虽然已经上市了很多年，但销量始终上不去，近一年的累计销量只有1577辆，上个月更是只卖了83辆，几乎被人遗忘。其实论越野实力，撼路者一点也不逊色，只是价格有些偏高，起步价达到了27.58万，终端优惠比较少，基本只有两万左右，这就导致竞争力大打折扣。推荐2020款2.3T汽油自动四驱菁英版5座，指导价28.78万，优惠后实际参考价在26万出头。

当然，现款撼路者还是停留在三四年前，一直没有更新换代，江铃福特似乎已经放弃了该款车型。不过从外观上看，虽然已经过去了多年，但整体设计一点也不落后，给人一种敦厚踏实的感觉。4892mm的车长比较一般，2850mm的轴距也是中型SUV里的主流水平，而且作为越野车，空间自然不是考虑的因素。而作为实打实的越野车，非承载式车身肯定不会缺席。

只是在内饰方面，撼路者确实有些拿不出手了。中控屏的尺寸只有8英寸，液晶仪表更是只有4英寸，毫无科技感可言，看起来非常老气。而且配置也比较寒酸，落地都快30万了，只有主副驾驶座4个气囊，没有前雷达，大灯还是卤素光源，方向盘是塑料材质，座椅还是织物的，空调也是手动调节。无论舒适性配置还是安全配置，甚至没有七八万的国产车厚道，这也是该车销量较低的主要原因之一。

不过，撼路者的三大件还是可圈可点的。动力搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机，最大马力达到了275匹，峰值扭矩更是达到了455牛米，匹配10AT变速箱，并且还有全时四驱系统。前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架自然也是越野车的标配，并且还配备了后桥差速锁，在越野性能方面确实对得起价格。

接下来要聊的车型也是老面孔，那就是哈弗H9。

不得不承认，哈弗H9是一辆非常成功的车型，如今销量惨淡，或多或少受到同门的坦克300等车型的影响。近一年的累计销量是5792辆，上个月也才卖了466辆，同样非常惨淡。不过从价格上看，哈弗H9还是非常厚道的，作为中大型SUV，起步价才21.48万，终端还有两万左右的降幅，起步起步价仅19万出头。推荐2022款2.0T汽油四驱精英型5座，也就是入门车型，不管配置还是越野能力，完全足够。

现款哈弗H9的外观，并没有太大的看点，整体设计属于耐看型。车头是11根粗壮的竖直格栅，配上犀利的大灯组，气势还是非常足的。4843mm的车长虽然比较一般，但车宽达到了1926mm，车高更是达到了1米9，只是2米8的轴距着实有些尴尬。毕竟是中大型SUV，这就导致第二排空间稍微有些拥挤感，不过好在是越野车，空间大小不是重点。当然，哈弗H9同样是大梁车身，而且前双叉臂式独立和后多连杆式非独立悬架，也是这个级别的标准配置。

相对于外观，哈弗H9的内饰相对来说更有看点，这套设计给人的感觉比较温馨居家。尤其是中控台，配备了一块12.3英寸的嵌入式屏幕，而且设计感较强，给人一种新鲜感。而且在用料方面，哈弗H9作为国产车型也是非常厚道，不用过多描述，只要坐进车内就能很明显感受出来，比撼路者确实更有档次感。更重要的是配置，即便是最低配车型，也配备了矩阵式LED大灯，8个安全气囊等等。

动力方面，哈弗H9搭载一台2.0T涡轮增压发动机，224匹的最大马力，385牛米的峰值扭矩中规中矩，匹配采埃孚8AT变速箱。越野配置方面，像适时四驱系统、低速四驱、中央差速器锁止功能等都有配备，高配车型还有前后桥差速锁、蠕行模式和坦克转弯等功能，进一步增加了可玩性。

最后要聊的一台车型推出时间较短，但实力也是非常强，那便是北京BJ60。

作为BJ40的老大哥，BJ60的销量也是比较一般，近一年的累计销量是9437辆，上个月卖了1095辆。23.98-28.58万的指导价说实话并不高，推荐2023款2.0T千里版五座，指导价26.48万。

2023款BJ60的外观和老款变化并不大，前脸依然家族经典的三孔格栅设计，配上方正的大灯组，辨识度非常大。侧面造型也比较常规，轮毂的样式是一大看点，类似于刀锋的设计非常犀利。作为中大型SUV，BJ60的尺寸还是有较大优势的，车长为5040mm，车宽1955mm，车高更是超过1米9达到了1925mm，不过2820mm的轴距比较一般。因此从气势上看，BJ60无疑是这三台车里最强的。

不仅如此，BJ60的内饰也是优势所在。坐进车内的瞬间，确实让人感受到了国产车近年来在内饰设计方面的巨大进步。对称式的中控台虽说不上多有设计感，但整个内饰给人的感觉在科技感和档次感的营造上确实下了功夫。而且在配置方面，BJ60也是武装到了牙齿，全车有12个超声波雷达，L2级驾驶辅助也没有缺席，这对追求智能化的当下，无疑是刚需配置。

至于动力，BJ60搭载的是一台2.0T柴油发动机，最大马力163匹，不过峰值扭矩达到了400牛米，匹配8AT变速箱，而且还配备了分时四驱系统和48V轻混系统。不过为了考虑到舒适性，BJ60前悬用的是双横臂式独立原来，后悬也是用多连杆式独立悬架。越野配置的话，后桥差速锁、蠕行模式、涉水感应系统、低速四驱等都有配备，整体来说也是非常厚道的。那么对于撼路者、哈弗H9和北京BJ60，你们会怎么选呢？