今天说的这款车就是马自达6。作为一款经典的B级轿车，马自达6将于2024年4月份在日本市场正式停。目前这款车在全球市场基本全部停产，目前马自达并没有为其准备“替代”车型的计划，一代神车马自达6，这一次真的要说再见！

目前在售的是第三代马自达6，已经上市长达12年没有改款升级！作为马自达旗下最具代表性的车型之一！马自达6拥有较高的口碑和市场影响力！随着新能源车型热度不断走高，马自达6阿特兹在国内市场也几乎没有存在感！在2023年只卖出了3438台，在马自达家族仅3.88%的份额，在国内轿车市场仅占0.03%的份额，综合排名第173位，在中型轿车市场仅占0.13%的份额，单项排名第43位，已经被主流车型甩到了最后面！马自达6阿特兹在今年7-12月份的销量为0！当年马自达卖21万排队提车，号称“东瀛宝马”，如今跌至14万却无人问津！

虽然市场销量成绩惨不忍睹，但是马自达阿特兹的综合实力和性价比还是可圈可点的。第三代马自达6阿特兹定位为运动版豪华合资中型车，主要的竞争车型就是本田雅阁、丰田凯美瑞等车型。在外观设计方面，马自达阿特兹传承了进口马自达ATENZA的设计风格，银色网状格栅+银色饰条+“魂动”车身，极具时尚动感气质。在配置方面，马自达阿特兹拥有LDWS+SCBS+MRCC，此外还有同级一流的GVC PLUS加速度矢量控制系统；在动力方面，马自达阿特兹搭载2.0L和2.5L发动机，匹配6AT变速箱，油耗低至6.3L。

中国市场或将继续生产马自达6的轿车版，并且档次提升，升级为中大型轿车或大型轿车的新能源版！马自达阿特兹清库存期间，开启了“以价换量”大清仓模式；入门版指导价格近18万，特价仅售14万多，整体性价比超高，可惜无人问津！您怎么看呢？欢迎回复评论！