近日,网络上围绕着电动车的价格展开了激烈的争论。
有人说,这辆电动车,可以做豪华车,卖个十几万。有些人认为,电动自行车应当更便宜,进入普通家庭。
同时,他还将这两种车型进行了对比,这说明,汽油车都能卖几百万,而他的电动车,却能卖几十万。

不对,我们的基本逻辑不同,还是详细说说这件事情吧。再看看网络上的评论,基本上可以用“菜鸡互啄”来形容。
首先,电动汽车并非新事物。
古斯塔夫.特鲁夫,一个法国人,在1881年,生产出了第一部电力车。这是一种三个轮子的电动车,使用的是铅酸蓄电池。整辆车和乘员的总质量大约106公斤,时速15公里,航程16公里。
电动车怎么就不能开发出来?20世纪是石油时代,人们更喜欢用更大的动力和更长的动力。
这段时间,电动车的需求并不是没有。那是一种老人的代步工具,曾经是城市,尤其是农村老人的代步工具,一个老人开着一辆老年汽车,简直就是老人中的毒药,老奶奶中的明星。

不过,在大型轿车市场上,这种东西并不多见,直到特斯拉的出现。
特斯拉创建于2003年,由人丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁创立,这两位创始人为了向物理学家尼古拉·特斯拉致敬,将公司取名为“特斯拉”。特斯拉公司的远景就是要让每个普通消费者都能买得起自己的全电力汽车,从而加快世界各地转向可再生能源。
2004年,马斯克在自己作为主席的情况下,向马丁·艾伯哈德创建了特斯拉(Tesla),并在此基础上投入了650万美元。
2008年,第一台特斯拉被制造出来。特斯拉公司首次开发了一款基于英国莲花运动轿车 LotusEvora打造的全电动运动型轿车—— Tesla Roadster,这款车首次采用了锂电池,并首次在充电后可行驶200多公里。
在2012年,特斯拉推出了它的第二款车型: ModelS,一款四门全电力的奢华跑车;第三款车型为豪华纯电动 SUV—— SUVModelX,于2015年9月上市。特斯拉第二款车型“Model3”,在2016年三月初次露面,2017年年底交货。

不过这些都不是重点,重点是马斯克在特斯拉成立11年后,已经积累了大量新能源汽车技术的情况下,将自己的技术开放给了所有人。
2014年6月12日,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)宣布,他将对特斯拉的全部专利进行公开,并在其网站上发表《我们所有的专利属于你》一文中写道:“基于开放源码的精神,我们已经公开了我们的专利,旨在促进电动汽车技术的发展”、“凡愿意采用特斯拉技术的人,特斯拉将不会向其提起专利诉讼。
特斯拉的三电系统,就是电池、电动汽车和电子控制系统。如果不是这样,这款电动车,就是个玩具。
而随着特斯拉开放了自己的技术,其他新能源汽车公司也纷纷加入了进来。
我们欣赏马斯克的想法,但也要注意到,这个计划的商业价值:如果不开放,那么特斯拉就只能做一家新能源汽车公司。
为什么要讲那些历史?这就是电动汽车比燃油汽车更有优势的原因之一:好车,一般人都能买得起。
电动汽车为何能廉价?因为它很简单,不像汽油车那么复杂,它就是一台电池、一台马达、一台电控系统,再给它套上一个外壳。

电车的发动机和控制系统,都要比燃油车复杂得多。
我有个朋友,看到一辆国产的,售价很高,售货员说有更贵的,我那个朋友觉得很有意思,就问他要不要二十万?
这还不是最根本的理由,为什么电动车要便宜?说是买电动车,实际上是把自己往笼子里送。
电动汽车之所以比汽油车更有优势,那就是它的电子系统。每一辆电动汽车,就像是一个巨大的网络,如果这些汽车都是电动汽车,那么就可以将成千上万辆汽车连接在一起,进行无人驾驶等等。
这是什么概念?这就意味着,未来的电动汽车必须要有一个庞大的系统与网络。
所以,驾驶员有什么损失?没有自由,没有隐私。
别以为一辆电动汽车可以保障你的隐私,它不能像你的手机那样保护你。一辆安装了雷达摄像头的电动车,怎么可能听不到里面的声音?
哈哈,你还真是天真。
前段时间,有一条不起眼的小道消息,听起来很好笑,但仔细一想,却让人不寒而栗。
据说是一名银行职员徐某,向上司报案,被人强暴后,所有人都在怀疑,为什么不报警。原来三次做爱都是在徐某那辆特斯拉上,因为徐某对汽车监控并不是很了解,后来徐某的丈夫与马某发生了一起车祸,他就通过监控拍到了妻子与马某之间的三次车震,这让被出轨的丈夫非常生气!
徐某的丈夫知道了老婆的尴尬,就用她的手机曝光了两人之间的亲密关系,既然丈夫不想让她继续工作,那就趁机把那个出轨的老板给拖下水,以泄心头之恨。

那你说,一辆电动车,能不能有点隐私?
好吧,既然我已经将自己的隐私都交出来了,那我就把你的车也纳入了网络,你有没有义务?
这就相当于花了很少的钱,开上了一辆豪车。如果双方都能接受,那就闭上眼睛,放手一搏,反正谁也没有什么隐私,那就不要了。
一件廉价的消费品,就能享受到豪华轿车的待遇,豪华轿车的空间和舒适,这也是情理之中的事情。但你说,你牺牲了自己的隐私,牺牲了自己的自由,给自己买了一辆电动自行车,这种事情,至少要二十年的时间才能做出来。
有了这么多钱,自然不会在乎油费,还不如一辆普通的豪车,过着自由自在的生活。
这就是为什么电动车的价格会这么低。
未来这款车,就是一种低端的消费产品,如果你想要,那你就留下,如果你不想要,那就买下来吧,还不如一部手机呢。
国内的汽车也可以在这一进程中发挥出巨大的作用,谁都知道,在降低一件产品的生产成本上,华夏的公司绝对是最好的。
但一辆电动车,动辄几十万,这不是开玩笑吗?
本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至 203304862@qq.com
本文链接:https://www.jinnalai.com/car/491801.html
