雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV，该车自从亮相后就备受瞩目，最近雷克萨斯家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。外观设计方面，雷克萨斯UX采用了雷克萨斯家族式外观，前脸大面积的纺锤式进气格栅非常的抢眼，大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是雷克萨斯独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到内饰，雷克萨斯UX的内饰设计给人感觉就是比较喜欢。方向盘采用了皮质材质，手感好，操作灵活，还配备了加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在127位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯UX260hFSPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在87位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.5S，在80万以上SUV车型中排在132位。

雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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