随着中国品牌新能源SUV的不断崛起，特别是12月份，比亚迪宋suv家族旗下的4款细分车型，加起来累计销量突破8.4万台。还有传统热销的哈弗h6，以及合资强势的大众途观l本田威兰达、荣放，更有吉利博越L都在12月份，单月销量突破2万台。

就在这么强大的竞争压力之下，作为本田神车CRV居然在12月份狂卖4.14万台，达到了史无前例的高度，难道这款曾经月销量跌到几千台的本田神车又活过来了？

全新换代的本田crv相对于老款官方涨价接近1.7万元。按理说，这款车的价格越来越高，会影响销量。但现实却让人大跌眼镜，这款车的销量不降反升！

说真的，本田crv即便是在中国汽车销售最火爆的2017-2019年这三年，它的单月销量巅峰也不过只有3万台而已。并且那个时候的本田crv都是需要终端加价的，少则加价五六千多则加价1万多，特别是2017年刚刚上市的本田新款crv加价最巅峰达到了2万元。

本田CRV均衡性做得很强，综合素质一直很出色，1.5t的地球梦发动机动力强，油耗低，故障率也很低。2.0升油电混动款的能耗就更低了，并且那个时候比亚迪＋特斯拉的新能源suv还没有出来，或者没有形成大规模的销量。因此曾经的本田crv可谓是活得特别好，官方指导价是多少就能卖多少价，一分钱优惠都没有，照样月月销量2万多。

到了今天，这款本田crv的确在以价换量，目前笔者采访到了二三线城市的本田4s店该车的终端优惠达到了惊人的4.5万元，配置越高优惠幅度越大。

CR-V本身也存在噪音大，胎噪大，车漆薄，配置低，后轮胎吃胎的问题。基本上，现在想买crv的人主要是考虑耐用省心，不需要插电，没有续航焦虑。多是一些40岁开外的老男人买它，如果想买智能化，配置丰富的多功能用SUV，还是优先考虑国产新能源SUV！毕竟现在的本田CRV打折4.5万之后，最低只需要14万出头就可以买到全新车，1.5t发动机193马力，8秒破百，百公里综合油耗百7.5升，能加92号汽油，4.7米的车身长度，不错的空间表现，更符合一家多口日常出行。

非常感谢国产新能源SUV的技术大进步，让越来越多的本田粉丝可以买得起这样的本田合资神车。14万裸车价可以买到CRV，放在去年都无法想象，放在美国日本本土也美这么便宜的。放在10年前最低也要20万打底！如今，国内SUV市场风云突变，没有硬核实力和大幅度折扣，合资传统的燃油SUV都根本难以卖上量。

本田crv 2022年的全球销量达到了73.3万台是世界上销量第二高的燃油suv，但是同比销量暴跌18%，可见它的全球市场热度也在逐步降低，销量暴跌的主要因素来自于中国市场，因为去年比亚迪宋plus dmi宋Pro dmi以及吉利博越L，瑞虎8plus长安cs75plus以及特斯拉ModelY这些新能源 suv竞争对手们的实力越来越强。

本田crv也只能通过不断降价换市场份额，优惠4.5万的促销战略可见这款车在国内市场竞争力下降很大。同时，也可以看得出曾经的这款本田神车有多么赚钱暴利，三十年河东，三十年河西，到了今天它赚的暴利几乎都要全部吐出来。