46.98 万起售的车有这么好卖？

或许大部分车友对此颇感疑惑。

但，如果拿出问界M9，阁下该如何应对呢？

据传，这个元旦问界M9 看车都得排队叫号！这场面，老狐从没见过。

根据不少网友反馈，元旦假期期间，问界M9 门店体验现场人山人海，基本上挤都挤不进去，一天到晚都需要排队。

难怪网友们都调侃道：“挤到我连车都摸不到。”

* 图片来源网友

面对如此火爆场面，全国 AITO 用户中心直接将营业时间延长至晚上 24:00，而全国 AITO 体验中心也营业至该商场关门，以满足市场需求。

到底有多好卖？

这辆“1000万以内最好的 SUV、马路上跑的最强SUV ”的问界M9，到底有多火？

即使售价从 46.98 万元起步， 12 月 26 日正式发布的当天，仅仅 2 小时内就实现了1万辆的大定（一般指预定且不退定金）。

随后，12 月 28 日下午，问界M9 累计大定突破2万台。

而在元旦假期首日12月30日，更是再次取得了 2000 多台的销售成绩。

就在昨天 12 月 31 日，根据鸿蒙智行官方消息透露，问界M9 纯电豪华 SUV 单日大定数量更是达到了 3173 台，再次刷新了记录。

今天的大定数据到老狐截稿，还没有出来，不过我猜测应该不会低于昨天的 3173 台。

不过截至今天（2024.1.1），鸿蒙智行官方发布的最新消息显示，问界M9 上市仅七天，累计大定已超过 30000 辆。

另外，2023 年 12 月，AITO 问界系列交付新车24468辆，环比增长29.96％，2023 全年累计交付 94380辆。

这也难怪余承东自豪地宣称：“M9 创造了全球高端车的奇迹。”

那么，究竟是什么让这款车如此火爆呢？

此前老狐也写文分析过，问界M9 的推出直接就提高了人们对豪华车的认知标准 → 华为年度最重磅产品发布，今晚就卖爆了！

不论是硬件配置、ADS 智能驾驶，还是它庞大的车身和充满科技感的内饰，都让问界M9 成为一辆真正的“科技车皇”。

网友们纷纷表示：“唯一的缺点就是我买不起。”

到底都是谁在买？

据老狐的观察来看，基本上来华为体验店的人，一定会看看 M9，然后坐进去体验一下，可见 M9 早已名声大噪。

来看车来体验的，基本上年轻人和中年人都比较多，要说仔细看真正就下定的，还是中年人居多。

有趣的是，不少人表示自己是BBA 车型的车主，但出于对 M9 的好奇，纷纷前来体验，甚至考虑更换成 M9。

此前就有迈巴赫车主表示被车门吸引，迈巴赫没有的功能，已经盲订 M9 了。

很多明显有买车意向的车主，多数是有备而来，早就已经对比过理想 L9、宝马 X5、奔驰 GLE 之类的，明显做足了功课，属实是理性消费。

据很多车评人分析，问界M9 这波客户群几乎是其他品牌根本抢不走。

许多事业有成及收入不错的大佬，这帮人预算充足，买BBA 行政轿车太高调或者已经买过了。

想试试国产电车品牌，但一直都是观望态度，问界M9 一出，加之华为品牌效应，可以说能直接下单了。

再不努力就只能开BBA 了

随着问界M9、小米 SU7、极氪 007 等新车的扎堆发布，国产电动车的崛起成为了焦点，中国品牌步入集体冲高阶段。

不少网友戏称，如果不加紧努力工作，以后可能只能选择开BBA 了。

就拿问界M9 来说，日本车评人盛赞问界M9，称其为 2024 年最好的电动车，直言奔驰和宝马等同级别车型无法与之竞争。

*来源：YouTube

在测评博主发布的视频下方，日本网友基本上都是清一色的赞美，不少网友感慨其中国汽车发展速度之快难以想象，问界M9 的出现几乎是划时代的。

*来源：YouTube

问界M9 再次点燃了科技创新的自豪之情，如同华为过去推出的其他“黑科技”一样，再次向世界展示了中国品牌的“遥遥领先”。

*来源：IT之家

要知道在燃油车时代，中国品牌一直处于追赶的位置，面对海外品牌的百年积淀，一直未能占据主导地位。

然而，随着智能电动汽车的崛起，中国汽车正迎来了换道先跑的机遇。

*来源：IT之家

正如余承东在问界M9 发布会临结束前颇为感慨地说道：

“公司在快速发展、崛起过程中，过去四年多遭遇了四轮制裁，尤其第二轮制裁，业务跌入谷底，极端困难，但我们挺过来了，没有死掉，熬过了最困难的寒冬。”

轻舟已过万重山，中国汽车势如破竹，加油前行！

参考资料：

鸿蒙智行、新浪财经、抖音

编辑：不吃麦芽糖