在美系车当中，凯迪拉克是经典中的经典。尽管在中国市场一直销量不高，但凯迪拉克在二线豪华品牌中的地位一直稳定。虽然无法与德系豪华品牌相媲美，但与三线品牌相比比仍然不逊色。而凯迪拉克XTS的油耗比林肯MKZ低很多，目前来看虽然这款车已经停产，但是二手车的价格却十分亲民，而且凯迪拉克XTS的产品力和动力性能也是深受年轻人喜欢的。那么，作为家用代步来说，这款车值得考虑吗？

凯迪拉克外观设计凯迪拉克的整体长度 凯迪拉克的车头设计 两侧的“星瀑布”大灯均采用LED光源，更加醒目。凯迪拉克外观设计凯迪拉克的车身设计 凯迪拉克 XTS 的后部还有一个加长的 LED 刹车灯条，提高了车辆的辨识度。唯一的不足是车顶上的鲨鱼鳍的设计，似乎对整体美感有所影响。

凯迪拉克内饰设计还是过于中庸，会感受到美系车的经典，不过豪华的氛围还是有的。充满科技元素的装饰令人兴奋不已。多功能加热方向盘上镶嵌着真皮、镀铬和木纹等材质，钢琴烤漆功能按钮凸显豪华感。10英寸中控屏搭载的车机系统有点落后，不过也是支持多媒体，在线音乐，在线导航等。不论是驾驶辅助系统还是娱乐系统，凯迪拉克XTS都能满足各种需求。凯迪拉克XTS的总长度为5103mm，轴距为2837mm，最小离地间隙为127mm，仅就车身尺寸而言，就超过了许多同级别的汽车。

凯迪拉克舒适性配置还是很高的，座椅选用了优质牛皮，触感柔软细致。细致的缝合展示出内部结构。座椅符合人体工程学，提供良好的腰部支撑。在弯道行驶时，能够稳固地坐在座椅上，不会感到侧倾。车顶还配备了电动全景天窗，不仅增加了车内亮度，还让乘客在行程中欣赏风景。凯迪拉克安全性能，定制的Brembo制动系统可以缩短刹车距离，高效的散热系统保障了行驶安全。在动力方面，它表现出色，百公里加速仅需8.5秒。起步平稳，轻松超车，转弯顺畅，整体性能非常出色。

要知道，凯迪拉克XTS所使用的材料能够提供强力保护。凯迪拉克全方位雷达系统始终保持在车身周围，最大限度地探测周围环境，避免危险盲区，提高驾驶安全性。而动力表现上，搭载的是2.0T发动机，最大功率为198kw，扭矩为353nm，该动力可以提高发动机热效率，保证功率稳定输出的同时还兼顾较好的油耗。而且9AT变速箱的稳定性和动力匹配度很高，反馈及时，能够带来一定操控性。

需要注意的是，这款车原价为39万元，但现已停产，二手车价格仅为9.8万，即便如此便宜也是卖不动，毕竟现在10万级全新国产车的配置更丰富，更有面子。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。