说到日系汽车中的明星品牌，本田无疑是其中之一，而本田旗下的高端品牌讴歌一直备受关注。然而，由于定位不准确，讴歌品牌的销量一直不尽人意，其中一些经典车型已经停产，如今只能在二手车市场上寻找它们。例如，我们今天要推荐的就是一款非常值得关注的二手车，它就是TLX。虽然它是二手车，但是价格实惠，动力和配置也相当不错，非常适合日常使用。

外观方面，全新的TLX设计动感十足，整体造型非常吸引人。前脸采用了讴歌独特的菱形格栅设计，相较于先前款式更加夸张。前大灯配备了四个独立LED光源，点亮后显得十分锐利。引擎盖上凸起线条和前保险杠套件增添了运动感和动力感。而S型车型则加入了专属的进气格栅，并嵌入“S型”标志，凸显其身份。

车身侧面，全新TLX的设计也非常激进。整体线条流畅，车头比例更加修长，搭配19英寸的鲨鱼灰轮毂展现出运动感十足。S型车型则采用更多空气动力学部件，车轮尺寸升级至20英寸，红色的Brembo制动卡钳进一步凸显运动风格。车身尺寸方面，全新TLX的长度、宽度和高度分别为4942/1910/1432毫米，轴距达到2870毫米。相较于现款车型，新车长度增加73毫米，轴距增加93毫米。

车尾设计时尚饱满，尾灯采用扁平化设计，内部配备LED光源，点亮后给人强烈的视觉冲击。双边双出排气布局是全新TLX的标配，而S型车型则采用双边四出运动型排气布局，并嵌入“S型”标志。

对于内饰设计，相对而言稍显逊色，这也是很多车友认为该车不太出彩的原因之一。在我的个人看来，日系车在内饰方面一直有所欠缺，而本田讴歌TLX虽然是一款豪华车，但内饰设计却不能体现出豪车的身份。中控屏尺寸有限，仪表盘设计让人失望，而实体按键较多。总体而言，若是单凭内饰来看，难以想象这竟然是一款豪车。配置方面，拥有液晶仪表盘和HUD抬头显示、7个扬声器和ELS STUDIO 3D音响、座椅加热和按摩通风等豪华舒适配置，但科技配置相对不足。

在动力方面，讴歌TLX搭载的发动机性能令人印象深刻。搭载2.0T发动机，最大马力可达272匹，也可以选择搭载3.0T发动机的车型，最大马力为355匹。全系配备10AT变速箱，这是本田旗下首款推出的变速箱，本田讴歌TLX的动力表现令人印象深刻。

本田讴歌TLX以其动感的外观设计和出色的动力性能表现还是不错，产品力是没问题的。但是营销和定位出行问题，导致被大家忽视被迫停产。无论是外观还是内饰，TLX都充满了运动感和豪华感，然而内饰设计相对逊色一些。不过，TLX的动力表现令人印象深刻，搭载的发动机性能出色。总体而言，TLX曾经能够卖到28万，也是说明其产品力不差，如今二手才卖12.98万，说明保值率还是很高的。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。