汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

近两年新能源汽车火爆，像五菱宏光MINIEV这样的纯电动小车有着很大的需求量，但还是有一部分朋友打心里会更信赖燃油汽车，无奈购车预算有限，可选择性并不多！而今天红涛就来给大家介绍一款售价亲民的三厢轿车，它就是奇瑞--新款（2024款）艾瑞泽5，来看看它的各方面表现到底如何，是不是你喜欢的座驾。

奇瑞新款艾瑞泽5的售价区间为5.99-7.59万元，红涛要详解的是受关注度比较高的2024款 1.5L 手动风尚型，指导价格6.59万元，目前4S店内有0.6-1.0万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异，仅供参考）。

外观方面，新款艾瑞泽5的前脸变化明显，黑色进气格栅内部采用了直瀑式镀铬饰条填充，前包围两侧区域也进行了调整，内置了横向条状LED日间行车灯，而大灯延续了2023款的造型，灯腔内有透镜，远近光是卤素光源的，可以选装成LED远近光。

新款艾瑞泽5的长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，车身轮廓和尺寸与2023款保持一致，还是我们熟悉的那上扬式双腰线，轮胎规格为205/55 R16。

尾部造型也是老样子，看起来短小且有点臃肿，而且由于腰线过于上扬，导致从某一角度来看会觉得车尾翘得太高了，不是很协调，尾灯样式属于耐看的类型，但是下方倒车灯仅一个，一边白一边红，让细节完美主义者总感觉有点别扭，呵呵。

新款艾瑞泽5的内饰也延续了2023款的设计，中控台偏向驾驶者一侧，贯穿样式的空调出风口，再加上黑色烤漆饰板的应用，营造氛围比较上档次，皮质多功能方向盘尺寸略大，但握感还行，而空调控制是触屏的，虽然好看，但按下去仅是滴的一声，没有什么触感反馈，在炎热的夏季和寒冷的冬天，操作起来偶尔会出现反应迟钝的现象。

可以选装9英寸中控屏，只是车机功能比较少，配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等，都是些实用的东西，据了解很多4S店内是给加装好中控屏和倒车影像功能的。

新款艾瑞泽5的空间满足一般家用没问题，身高1.77米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳的距离，头顶空间有4指多的余量，得益于1825mm的车宽，横向空间也能让人满意，地板中间凸起不算高，坐垫够长，而后备厢容积也不小，装些日常行李够用了。

动力方面，新款艾瑞泽5搭载的是第四代1.5L米勒循环自然吸气发动机，最大功率为88千瓦（120马力），最大扭矩为148牛·米，从数据上来看相比2023款动力有所提升，实际开起来动力提升并不明显，但作为家用足够，与之匹配5挡手动变速箱（还有CVT自动挡版本可以选择），而手动变速箱换挡手感稍显生涩。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，悬架调校偏硬，对车身支撑性好，但经过减速带和烂路时后排乘客比较颠，遇到非铺装路面和跑高速的时候胎噪容易传进车内。

结语：奇瑞新款艾瑞泽5的前脸变化大，但车身轮廓和尾部还是老样子，缺少一定的新鲜感，不过实话实说虽有不足之处，可放在同价位的车型中，它已经算是很不错的了，适合那些购车预算有限的普通家庭。