合资车的市场份额越来越低。进入2023年以来，我们发现国产汽车的热度频频爆发。盛大的上海国际车展见证了中国制造业的全球实力。比亚迪仰望U8，成功树立了豪华、高端的形象。无论是云P科技还是易四方平台，都给观众留下了深刻的印象，见证了中国智能化、高端化、电动化发展的丰硕成果。自U8走红以来，中国品牌车型不断走红。中国风科技的大浪潮，帮助中国品牌进入了全面超越合资品牌的时代。哈弗枭龙MAX的出现，以全系四驱的形式展现了一场全新的智能化产品。它成为继仰望U火爆之后又一款网络爆款车型。

MAX的核心卖点，智能四驱电混技术Hi4确实带来了诸多创新技术。比如全系配备了前后双电机四驱系统。仅前桥上的P2电机就具有发电、驱动、减速三大功能，取代传统发电机。虽然功率只有70KW/100牛米。动力并不强，但好在后桥上的P4电机功率为150KW/350牛米，加上85KW/140你牛米的1.5L混合动力专用发动机，系统综合功率达到205KW/585牛米。它仍然是采用2速DHT变速箱，加速仅6.8秒，可见这款电动混合四驱Hi4的动力非常强劲。

此外，长城还为其配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统和智能能量管理系统，能够精准识别实时路况，实现3款发动机、9种模式的智能动态切换；相比之下，全新混动架构Hi4增加了纯电动四驱、并联四驱和双轴能量回收模式，覆盖全工况。具体来说，在保证行驶品质的同时，也兼顾了燃油经济性。前后50:50的扭矩分配使车辆更加稳定，在高速行驶时具有更高的过弯极限。它还可以轻松通过超过45度的斜坡，百公里油耗低至1.78升。在低功耗状态下，油耗仅为5.55升。CLTC工况下，纯电动续航里程为105公里，这对于中型SUV来说是相当罕见的。而混动下综合续航1231公里，迅速走红，真正让用户体验到四驱体验、两驱性价比、两驱的能耗，展现出全方位的家庭用车。

在智能座舱方面也有着相当大的优势。内饰主要配备了三块12.3英寸的液晶屏以及W-HUD显示器，瞬间让整个内饰充满了科技感。得益于8155芯片的支持，操作质量和响应速度可以达到毫秒级。全新COFFEEOS智能座舱系统实现全场景智能语音控制和更丰富的智能车辆生态系统。还拥有全新COFFEEOS智能驾驶辅助系统，具有L2级HWA高速智能辅助驾驶，从而带来智能巡航、智能过弯、换挡拨片、主动紧急制动、全自动集成泊车等前瞻驾驶辅助功能极大的丰富了我们日常生活的用车生活，让驾驶更加安全、智能。

无论是乘坐空间、安静度、舒适性配置，还是底盘质感，都能超出我们对同价位车型的预期。MAX只有5座布局，却拥有2800mm的轴距，为宽敞的第二排腿部空间奠定了基础。前挡风玻璃和车窗均配备双层隔音玻璃，座椅可折叠，空间的实用性更广。主副驾驶座椅均为带加热功能的人体工学座椅，并增设独立悬架，舒适度更高，对路面的过滤也非常高效，进一步提升舒适度。因此，就舒适性而言，这是宋PLUS无法比拟的水平。总的来说，经过30多年的发展，长城汽车在品质和产品力上从来没有让我们失望过，其最新车型也能给我们带来十足的惊喜。目前终端还有近2万的降幅，裸车仅为14万起，综合产品力却达到25万级别，所以家用也是值得考虑。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。