对大多数人来说，买车还是比较简单的，虽然一辆车需要十来万，但可以贷款买车，只要付两三万就可以，难度并不大。

车买回家后，并不是不管不顾了，还要定期保养，上车险，加油的费用甚至停车费之类的，算下来一个月可能要大几百。

因此在买车的时候，车主们一定要理性，尽量买一台符合自己需求的车型，比如油耗低一些，毕竟现在油价较高。

好多朋友问手动挡和自动挡，到底哪个开着更舒服？手动变速箱是完全机械的齿轮结构，结合使用离合器来传递动力。在动力传输过程中，只需克服齿轮转动的摩擦力，因此整个传动效率非常高，可达90%以上，减少了能量损失和燃油消耗。

自动变速箱通常采用液力变矩器来传递动力，采用软连接，动力传递过程中损耗比较大。手动变速箱换档完全由驾驶员控制。驾驶员可以根据行驶情况自由选择档位。行驶中的汽车之所以有乐趣，是因为那些喜欢玩驾驶技巧的人都会选择手动挡。

驾驶配备自动变速箱的汽车非常简单。只需要控制油门和刹车，换档操作完全由系统自动完成，高速行驶非常无聊。最重要的是，手动变速箱只要松开离合器，就不会出现不必要的动力损失，而自动变速箱虽然也可以通过锁止离合器来达到同样的目的。

以实现换挡平顺和动力输出。你的液力变矩器或离合器系统的柔性连接经常会处于打滑状态，就像手动变速箱经常处于半齿轮状态驱动一样，浪费能量。

可以说，自动变速箱的便利性和舒适性都是用油换来的。想象一下，由自动技术控制的手动变速箱可以帮助您换档，然后使用油门随心所欲地控制换档。

它很柔软，感觉很舒服。因此，驾驶乐趣的含义非常广泛，个人认为只要能够在驾驶时给你带来舒适的感觉，就可以称为驾驶乐趣。

对自动挡的理解就一个字：省心。自动挡是趋势，是必然，成本越来越低，人类变得懒惰，谁愿意在越来越拥堵的高架路上操作左脚离合，这不堵一时没关系，确实，跑几公里就会累。所以对于自动挡来说，最大的好处就是安心，加油的时候走。想停的时候刹车。

与自动变速箱相比，手动变速箱车辆没有变速箱控制系统，因此，车主在驾驶手动变速箱车辆时，必须自行换档，并且换档时必须注意油分离的配合，否则会造成油离，车辆的行驶平顺性不会很好。

车辆的驾驶体验也比较差！通过这种控制方式，车主可以随意换档。如果您想让车辆快速加速，只需降档即可。挡位越低，变速器的传动比越高，车辆的动态特性越好。反之，如果车主想要匀速行驶稳定，可以挂入较高档位，车辆发动机转速较低。

车辆经济又省油。这些电机功率较低，由于采用自吸结构，最大扭矩转速可达4000rpm。当与自动变速箱搭配使用时，它们尤其多肉。任何开过这些自动变速箱汽车的人都会知道它是什么。

原因不仅在于发动机，还在于自动变速箱。自动变速箱的D档是经济模式。主要是为了节省燃油。一般情况下，齿轮会在2000转/分钟内变化。在速度达到最大扭矩之前将换档。如果接一个弱电机，动力也不会强多少。

但是，如果使用手动变速箱，效果就不同了。即使是同样是动力不足的发动机，手动挡汽车依然可以开出倒退的感觉。由于是手动变速箱，因此可以由驾驶员控制。在一档状态下，即使驾驶员将发动机踩到6500转的红线。

即使发动机轰鸣、快要爆炸，发动机也不会转速。手动挡有独特的省油能力，比如空挡滑行，遇到红绿灯可以滑行，下高架桥可以空档跑，比较短的坡道可以滑行，这样就省了不少。

对于开自动挡的司机来说，虽然汽车也有N档，但是很多司机并没有像手动挡司机那样经常换挡的习惯。

同时，虽然自动变速箱也可以挂入空挡，但它并不像手动变速箱那么省油。例如，AT和CVT变速箱中的液力变矩器即使处于空档也能工作。

因此，相比自动挡，手动挡有着明显的节油优势，如果你想买一辆省油的车，手动挡汽车是一个非常好的选择。