吉利刚开始重启多品牌战略时，很多人并不看好这样的举措，毕竟是有前车之鉴。在这次战略调整之前，李书福有一个长期计划。尤其是在新能源领域，吉利此次与多平台、多方式的品牌建设确实取得了成功。吉利除了有高中端车型，吉利现在还与百度联手打造极越汽车，试图在智能驾驶领域与新势力展开竞争。

极越01作为全球首款人工智能汽车机器人，源于浩瀚的SEA架构，由百度Apollo智能驾驶技术全面赋能。它是中国首款通过纯视觉感知实现城市高水平智能驾驶的量产车。搭载中国首款高通骁龙8295旗舰智能座舱芯片，可自主学习，不断进化。与同级别的特斯拉ModelY相比，它具有更高的性价比、更高的智能硬件规格和更大的空间。凭借更长的电池寿命和更强的动力等七大优势，极越01在预订期内获得了消费者的高度认可。短短48小时，订单量达到13699台，极越01成为智能化新标杆产品。

在外观和外观方面，极越01采用了极简前卫的设计风格，五种车身配色方案，完美实现机器人与科技、人性的融合。前脸的封闭式布局，结合分体式LED大灯、智能互动照明系统，不仅时尚酷炫，还带来了强烈的视觉冲击。在侧面，整车采用了一体式设计，采用轿跑车风格的车身，搭配隐藏式门把手，电动感应门，以及最大21英寸的轮毂，赋予车身简洁流畅的曲线美感。风阻系数低至0.249，非常动感时尚。当然，尾部也特别时尚，除了贯穿式尾灯，它还配备了自动升降尾翼，尽显高科技气息。

尺寸上定位的是中大型SUV，无论是4853mm的长度还是1611mm的高度，它都更接近中型SUV。正如我们前面提到的，该车在设计风格和定位上都有强烈的运动跨界趋势。1990mm的宽车身和3000mm的细长轴距确保了空间的宽敞。710L的基本后备箱容积足以满足家用的需求，最大可以扩大的2161L，进一步提升实用性。

进入驾驶舱，时尚的方向盘，35.6英寸的触摸屏，再到乘客娱乐的一体化覆盖，实现了6K的分辨率。它在细节上，还采用翻毛皮材料包裹的中控台，质感出众。此外，该车还将支持无网络语音交互、包括集成智能驾驶在内的3D地图显示，新一代高通骁龙8295芯片将确保车辆的平稳。

当然，作为吉利与百度联合开发的全球首款人工智能汽车机器人，它不仅拥有百度Apollo智能驾驶技术的全面赋能（7000万公里无事故），还拥有先进的智能座舱功能。首发搭载高通骁龙8295智能座舱芯片（8倍8155算力、更快的语音、更流畅的大屏幕、更身临其境的座舱体验），并搭载双NVIDIAOrin-X芯片和高达60TOPS的AI算力，支持AI大机型驾驶。在28个高精度感知硬件（11个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达）的支持下，它可以为用户带来超越以往的全新体验。

在此之前，百度Apollo先进的智能驾驶系统已经完成了超过6000万公里的L4级运营测试，现在，L3级自动驾驶版本已经搭载在极越01身上。在两个NVIDIAOrinX智能驾驶芯片和全部31个传感硬件的支持下，该车将能够在高速、高架和城市环境等多种路况下实现导航和驾驶辅助。

极越01在其他配置方面也有一些亮点。首先是座椅设计，全Nappa真皮覆盖的座椅非常豪华。前排座椅悬浮式头枕提供加热、通风、按摩和记忆功能。驾驶员座椅还配备了一个带声音单元的悬浮式头部枕。车辆后部将提供一个7.0英寸的多功能触摸屏，除了多区域空调控制外，还集成了多媒体和其他控制功能。此外，该车还配备了后部隐私玻璃和全景天窗等实用功能。

动力方面，极越01有后置单电机和四驱双电机两个版本可供选择。前者的最大电动机输出为272马力，最大扭矩为343牛米，而后者的最大功率输出为544马力/686牛米，最大扭矩。它可以在3.8秒内破百，在续航里程方面没有任何焦虑。单电机版CLTC纯电动续航里程可达720公里，甚至四驱版的CLTC续航里程也达到660公里，此外，新车还可以在0.4秒内切换两驱或四驱，无论是在动力参数还是续航里程方面，极越01都是全面超越了特斯拉modelY。值得一提，定价方面还是非常实惠，仅24万元起，顶配30.99万，加上终端补贴后，裸车为21万起，那么大家看好吗？欢迎转发讨论。