去年三月份本田旗下的一款新车迎来改款，这款车型更是被人称作缩小版的本田思域。没错，这款新车就是本田知名度并不太高的享域。

当初本田享域一共上市了八种不同的配置，包含了纯燃油版本的动力系统，也拥有混动系统。本田享域的指导价从10.98万起一直上升到16.99万元，从那以后就没有再升级了，在逆水行舟的电气化时代，不进则退，现在新车上市一年半已经跌到了6万多，优惠幅度大得让人吃惊。

首先来介绍一下消费者最关心的动力系统，毕竟本田汽车号称买发动机送汽车的车企。这款本田享域搭载了1.0T加CVT纯燃油发动机，这是一款三缸发动机，也导致新车的销量始终一蹶不振。但是三缸发动机也有着天然的好处，那就是燃油经济性比较出色。除了这款1.0T的发动机以外，本田享域还拥有1.5L加电机组成的油电混合系统，最低油耗只有4.7L，加速静谧，燃油经济性不错，而且发动机也是四缸的。所以如果想购买油电混合版本，其实价格也不算贵，入门版车型不足9万。

本田享域与我们见到的思域或者雅阁非常类似，车头部分最明显的就是扁平化大灯以及粗壮的格栅，立体感很强。

车型侧面采用了五幅花瓣造型的轮毂，比较时尚。此外，还搭载了半圈车窗饰条，看起来修长运动。

尾部则采用了隐藏式的排气管设计，并且也搭载了小鸭运动尾翼，整体的尾部视觉重心较高。这款本田享域同思域一样，车内空间极其宽敞，甚至比肩本田思域，长宽高分别为4772/1804/1509mm，轴距是2730mm。还差28mm就将达到4.8m车长，车身看起来极为协调。

至于内部设计，很明显使用的是上一代的设计。中控台上的大尺寸中控屏幕并没有在这款本田享域上出现，依然是比较传统的7英寸小屏设计。只不过空调控制面板变成了触屏设计，这一点我觉得比思域更加出色。有意思的是，这款本田享域的方向盘采用了一半金属一半钢琴烤漆的材质，看起来还是比较另类的。

配置部分，本田享域搭载了胎压监测，坡道辅助，动力分配系统以及LED日间行车灯，LED车头大灯，无钥匙进入系统。

目前这款本田享域已经跌到了6万多，并没有太多的利润可言，但问题在于这款新车虽然配置满足日常所需，但是1.0T的发动机确实让很多消费者有所顾虑。而购买混动版本价格又达到了约9万元，算上购置税以及保险，落地价将达到11万，11万能买到不错的电动汽车了，这才是让人最纠结的。