轿车和SUV都开过，最后还是选择了SUV，只因为一个原因。

截止2023年10月，国内市场新销售的SUV车型已经超过了轿车，不管是燃油车还是新能源车，轿车已经卖不过SUV了，说明这不是我一个人这么选择。

轿车的优点很明显，主要体现在：

1、省油。

燃油车时代，同级别同排量的轿车与SUV相比，百公里油耗会少10%左右，举个例子，本田雅阁1.5T 192马力的综合油耗是6.6L/百公里，本田CR-V 1.5T193马力的综合油耗是7.3L/百公里，轿车油耗比SUV少了10%。

按今日油价7.88元/升计算，假设一年跑2万公里，轿车比SUV在油费上要少1103.2元，一年能省一千多块钱呢。

但在新能源车时代，轿车与SUV相比，百公里的电耗几乎相差不大，以比亚迪秦EV为例，配备53.56度电池，136纯电马力，综合电耗是12.2KWH，而比亚迪元EV，配备49.92度电池，204纯电马力，综合电耗也是12.2KWH，比亚迪元这台SUV都比轿车秦EV的电池还要小，但两者续航和电耗几乎一样。

这说明在燃油车时代，轿车比SUV省油10%，在新能源车时代，轿车已经不比SUV省油了，如今已经是新能源车时代了，SUV的销售比轿车要高3.3个百分点。

2、驾驶感受好。

轿车的操纵性一般好于SUV，这是因为轿车的底盘低，这是天生的，赛车的底盘更低，赛车当然更稳定，但底盘低有好处也有坏处，有些路段底盘低的车就不敢走。

比如一些坡度比较大的上下坡，轿车底盘低可能就会磕到，还有带点斜坡的转弯路段，也容易刮到底盘，相对来说，SUV因为底盘高就没这些问题，非铺装路面，基本上能走，还不磕底盘。

在高速驾驶和快速过弯时，轿车的稳定性好于SUV，但这种场景几乎不存在，就拿在高速上驾驶来说，轿车跑120~130公里/小时的速度很稳定，同级别的SUV也是一样稳，你不可能跑到150公里/小时以上，法律也不允许，所以在高速上驾驶，正常情况下，轿车和SUV的感受差不多。

如果你经常在城市中开车，轿车与SUV的驾驶感受差不多，你感觉不出区别来，城市中人多车多，你根本跑不快，就算是过弯，各种限速再加上人多嘈杂，你也没条件速度跑很快。

SUV的优点也很明显，主要有两点：

1、纵向空间大。

在横向空间上，同级别的SUV其实与轿车差不多的，也不可能宽到哪里去，但在纵向空间上，SUV至少要比轿车高10~20厘米。

不要小看这10~20厘米，这是从头到尾都要高的，也就是凸显了SUV的整体高大，空间大，空间大的好处是能装东西，还能竖着放，平常倒不觉得什么，但一到过年过节走亲戚，或者出门旅游的时候，就知道空间大的好处了。

没办法国人都喜欢空间大的车，可以不用，但不能没有，用的时候才知道空间大的好处，我的SUV把竖着放一台小型洗衣机和小型冰箱，当年打工的时候，搬家是一点问题没有。

2、通过性好。

通过性显然是SUV另一个最大的好处，在城市中开车倒不会觉得什么，城市中的道路好，没有烂路，但现在城市中都流行郊游，每到周末，有很多人开车带上一家人到郊外扎帐篷过夜，搞个野炊啥的。

我们这里也是，郊区有个很大的人工水库，车能开到水库边，但有一段路超级难走，就是郊外的坑洼路，有些地方轿车勉强也能走，但有些地方轿车走不了，绝大多数人开的是SUV或者是越野车的，我亲眼看到有人开SUV从一段杂草丛生的地方开到水边安营扎寨，轿车是没办法做到的，这就是通过性好的原因。

但我买SUV却是另一个原因，主要是轿车底盘太低了，开车的姿势是躺下来开，虽然开起来很舒服，但由于个人身体原因太胖了，肚子像怀孕七个月的孕妇一样大，开个轿车躺着很难受，而且肚子会凸出来，感受很不舒服。

如果开SUV就不一样，SUV的姿势是坐着开车，座位比轿车高，身体能够有舒展的空间，肚子可以立起来，不会凸出来，这种感觉不太好形容，就像你躺着和坐着明显感受不一样，也许有人说躺着难道不比坐着舒服？

轿车毕竟不是沙发，你躺着时间长了，就不舒服了，我自己的感觉就是：坐轿车开车就像大人坐在小孩子的玩具车上的感觉，可能是因为身体的原因，也许会有车主跟我一样的感受。