在中国的汽车品牌中，除了长城哈弗H6，奇瑞旗下的捷途系列和星途系列也表现出色。今天我们将单独讨论一下星途凌云2.0T的驾驶感受。外观和内饰因人而异，驾驶感受才是消费者和车主最关注的核心问题。

当然，性价比也是车主首先考虑的问题。星途凌云的指导价为13.99万，目前终端价格已经下降了约2万，最低价格为11.59万。对于一辆车长4.78米、轴距2.7米的SUV来说，这个价格还是相当亲民的，符合该车的定位。

星途凌云的顶配版本搭载了2.0T的动力，入门级版本则搭载了1.6T的动力。就定价而言，我更推荐2.0T版本，因为它的动力更强，可玩性更高。首先来看一下这款车的基本参数。1.6T版本的最大马力为197匹，扭矩为300牛米；2.0T版本的最大马力为261匹，扭矩为400牛米，差距相当明显。全系列配备了7速双离合变速器，油耗大约在7升左右。如果只是代步的话，舒适模式就足够了。同样值得一提的是，这款车只需要使用92号汽油，后期养车也比较省钱。

奇瑞的技术实力还是相当不错的，特别是在调校方面，即使与自主品牌或合资品牌的车型相比，它也不逊色甚至处于第一梯队的水准。此外，星途凌云的百公里加速时间可以达到7秒左右，而且动力性能也有所提升。需要注意的是，星途凌云终于可以支持弹射起步了。在弹射起步时，发动机转速约为2600转左右，再加上四驱系统的加持，起步时能够提供很强的推背感。

变速箱也是大家关注的重要部分，星途凌云的变速箱设计非常高端，上面还嵌有水晶装饰，手感非常出色。7速湿式双离合变速箱的整体驾驶体验非常不错，动力充沛，从80公里/小时加速到120公里/小时的过程中，动力源源不断，匹配度很高。2.0T版本在中低转速段的动力储备比1.6T版本更强。变速箱输出的动力没有明显顿挫感，非常平顺。总体而言，表现非常聪明。

星途凌云的动力调校并不是那种非常激进的类型，更偏向家用风格。在普通模式下，动力表现相对柔和，而且线性。在切换到运动模式后，深踩油门踏板会有很强的推背感。然而，我对它的柔和调校不太满意，你几乎需要踩到油门踏板的一半才能获得较大的动力输出，而且它会降低转速，大约在1100转到1200转之间，只有到1300转至1400转时才开始逐渐提升，过了1600转之后才会有明显的动力爆发。如果在市区开车，我觉得经济模式下的驾驶体验也比较困难，标准模式下则比较舒适。

底盘方面，四驱版本的底盘感觉更柔韧，无论是驾驶还是乘坐都觉得很高级。整体悬挂系统处理颠簸路面的能力非常明显，减震处理也相当柔和。舒适性方面表现出色，加上变速箱的调校非常顺畅，整个乘坐感觉非常舒适。

此外，静谧性也是星途凌云的优点之一。胎噪和底盘噪音处理得相当不错，还使用了双层夹胶隔音玻璃，有效过滤风噪和胎噪。发动机噪音过滤得很好，只有在运动模式下才会听到明显的发动机声音。综合考虑该车的定价和成本限制，我认为星途凌云的表现已经非常出色了。大家对这款SUV如何评价呢？欢迎转发讨论。