今年九月，长城申报了一台尺寸接近魏牌蓝山尺寸规格的全新SUV，造型本身倒也没什么太多稀奇之处，但是颇为奇怪的就是一个全新LOGO底座的出现，而更有意思的截止到现在广州车展都快落寞了，竟然没有该车的任何信息披露，实车也未曾曝光，以为这就结束了？没曾想到的是，最新一期专利申报图中，竟然又出现了一台安装类似LOGO的全新SUV，尺寸规格现在自然不知晓，但从身形来看，恐怕也是一台七座版的SUV，至少也是一台大五座车型。

整车造型第一眼就想起了哈弗枭龙，起码这前大灯造型是非常接近了，本以为是枭龙的大改款，但是仔细一思量，似乎哪里不对，起码这身形尺寸就要比枭龙大上了一圈，特别是C柱到D柱之间的宽度，采用了隐藏式设计，全部被玻璃包裹住，很明显不是一个车型了。

其实直接拿枭龙来对比即可，除了大灯轮廓接近，车厢复杂线条似乎也接近，但真将两车放置到一块之后，就能立即发现，可不是C、D柱差异这么简单，整个车厢腰线完全不同，只能说是思路接近，都有刀削斧切的折线条出现，但是新款车型没有枭龙的高腰线设计，取而代之的是整个侧面复杂多变的折线设计，力量感十足。

其它的差异更是不胜枚举，别看都是斜插在车门上的外后视镜设计，但是新款车型的外后视镜罩的造型明显不同，与侧身线条一样，都是刀削斧切的菱形线条。

前脸采用全封闭式格栅设计，这与枭龙上的完全一致，不过可以确定的是，这是一台混动版的车型，起码枭龙本身就是插电混动版的，因此能对得上号吗，不过笔者仔细观察了一番，发现仅仅是驾驶一侧后翼子板上出现了矩形盖板，是充电口还是加油口实在是有些无法判断，因为副驾驶一侧的后翼子板上并未出现圆形的加油口盖板，这个现象在9月那台七座版中大型SUV上也出现了。

另一个疑问点就是LOGO区域了，纯圆形的LOGO底座，下端那个小黑点是前向摄像头的位置，乍看之下与长城炮的LOGO很接近，但是低端摄像头那个位置本应该是长城炮LOGO的三角区域，因此可以确定并非一个LOGO，这样的现象在9月中大型SUV上是一致的，说明两者是一个系列的车型。

接下来就是C柱到D柱之间的宽度了，尺寸是真不小，类似奇瑞瑞虎9那种低趴式的风格，也从侧面说明，该车是大五座和5+2两种座椅布局的可能性颇高，即使第三排座椅的头部空间一般，起码也能起到一定的应急作用，当然主推的显然是大五座的设定，毕竟同样LOGO体系下的不还有一台中大型SUV嘛！

还有一个疑惑点，就是该车的A柱呈现直角化设计，仔细回想了一下，除了坦克系列外，长城或者魏牌旗下的车型，好像都没这样的设计，第一眼看到侧面的时候，差点误以为是众泰T700，当然仅仅是一种厢式的侧面风格而已，何况类似的风格设计比比皆是，也不奇怪，这给车型平台的判断带来了一定的困难，估摸着轴距可能与魏牌摩卡之类的参数接近，起码这低趴的轮廓是接近了。

▲上图是9月现身专利的中大型SUV

尺寸方面现在没法下结论，不过注意后门玻璃分割线，对比枭龙就能看出尺寸加大不少，即使和9月曝光的中大型SUV有所缩水，也不是一台紧凑车型，应该是跨入中型SUV的行列了，另外再仔细对比9月曝光的中大型SUV就能发现，两者的某些元素是趋于一致的，即使细节千差万别。

尾部就如上图所示了，这尾灯设计的颇为激进，采用了竖立与贯穿融合的设计，当然这也不是长城首创，只是应用的车型不太多见，从尾部看去，差点误以为是沃尔沃，只不过尾灯轮廓明显更为犀利，特别是侧边的设计，犹如箭头斜插在后翼子板与后保险杠之前。

动力方面如若是插混版的话，那么不出意外与魏牌、哈弗系列上的接近，主攻的应该是1.5L的混动路线，仔细想想，连摩卡都是1.5L排量的，这车采用也没什么不妥，再想想魏牌蓝山，那么大的体格，也是1.5L排量的混动路线，就别多想了，关键是实车何时正式现身？更有意思就是这全新LOGO何时能揭晓答案？感觉长城隐藏的真够深的，别到时候内部调整，把这个全新系列项目下马，那就真成悬案了。