目前，国内自主生产的SUV车型在消费者中享有广泛的受欢迎和追捧。运动型SUV也成为许多汽车制造商未来的主要发展方向。其中，保时捷Cayenne和宝马X6是运动型SUV市场上最具代表性的车型。保时捷全新款Cayenne的问世进一步巩固了运动型SUV在市场中的地位。新车的价格与现款车型相差无几，目前也有3万左右降幅，裸车为91.72万，新款在细节上进行了一些改变和升级。

在外观方面，新一代保时捷仍然保留了保时捷家族独特的设计风格，整体外观设计仍然采用了蛙眼设计，充满了豪车的气息和德系车的感觉。前脸的进气格栅采用了炫黑处理，既显得优雅稳重，又充满运动感。前大灯采用了最新的LED光源，点亮后非常亮丽，内部的灯组设计也十分漂亮。

新款车身两侧腰线设计非常独特，从前车头一直延伸到后车尾，流畅的车门线条使整车展现出不错的肌肉感，低趴和溜背的造型符合当下流行的设计元素，相信大多数人会喜欢这样的设计风格。同时，熏黑轮毂处理得恰到好处，与车身完美地融合在一起，内置的刹车卡钳充分展现了运动属性。尾部的尾灯变得更加细长锐利，下方的四个圆形排气口增加了更多运动感。

而在内饰方面，保时捷采用了对称设计，整体材料和工艺都达到了很高的水准，没有什么可以挑剔的地方。中控台上搭载了一个12.3英寸的显示屏，支持手机互联功能。整体内饰的变化不大，只是在配置方面进行了升级，增加了更多智能化配置。配置方面包括豪华包、环影系统、20英寸轮毂、电吸门、前后座椅加热、前排通风、LED矩阵大灯、全景天窗、射地灯、Bose音响、14项座椅调节、转向助力、并道辅助、黑色车窗饰条、拖车钩、运动排气、轮毂标、黑色行李架和舒适进入功能。

采用了纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。四驱系统具有三种模式，我们在测试时将越野模式设置为最高级别，此时中央差速器会锁定，后桥差速器由电子系统控制，通过电子系统辅助控制四个车轮，对空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上。

在性能方面，保时捷搭载了高效的3.0升涡轮增压V6发动机，该发动机的双涡轮增压器位于气缸之间，输出功率为250千瓦（340马力）。车身尺寸为：车长4855毫米，车宽1939毫米，车高1705毫米，轴距2895毫米，整车自重2350千克，车身材质为钢铝混合，油箱容积为80升，后备箱容积为580升。发动机方面，采用了3.0升涡轮增压V6发动机，最大功率为248千瓦，最大扭矩为437牛·米。同时，还配备了电动机，总功率为71千瓦，总扭矩为309牛·米，变速箱为8AT。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。