虽然奇瑞一直遭到网上吐槽，关于销量下滑和尾部带有奇瑞标志的问题，但实际上，奇瑞在过去几年一直在努力改进，尤其在动力和设计方面。回顾到15年前，奇瑞的车型设计像瑞虎之类的车，现在看起来相当难看。而现在，奇瑞推出的瑞虎8、星途系列以及艾瑞泽5等车型的设计越来越时尚，更加漂亮，尤其是尾部设计更加精致，因此奇瑞的进步是显而易见的。

此外，奇瑞在定价方面也非常良心。以今天要讨论的艾瑞泽5 Plus为例，指导价为7.49万元，并享有接近1.49万元的优惠，最低价格仅为6万元，对于家庭使用来说，性价比非常高。同时，艾瑞泽5 Plus是一款出口车型，在配置方面与国内保持一致。相比之下，合资品牌在国内会降低配置，这真是令人尴尬。

新款艾瑞泽5 Plus的外观非常吸引人，取消了过去的镀铬装饰，采用了星途系列的设计，中网面积更大，使得前脸更具辨识度，更加大气。下方的运动套件设计更扁平化，使整车更突出运动风格。灯组部分采用了LED灯源，并新增了大灯延迟、自动关闭等功能，提升了实用性。

侧面设计中，腰线从A柱延伸到尾部，贯穿一体，看起来非常精致。A柱上还有铭文标志，增加了整车的档次感。此外，侧倾的设计更偏向运动，而尾部是这款车最漂亮的地方，特别是鸭尾设计非常性感，中间镶嵌的英文logo，运动化的熏黑尾灯内部，以及双边双出镀铬点缀的排气，都使得外观设计非常出色，设计师们可真是干得漂亮啊。

在内饰方面，为了与外观色调相呼应，内饰采用了同色点缀，使得内外看起来更加和谐、时尚。多功能平底方向盘彰显出运动质感，液晶仪表和中控屏幕非常有质感，就像奥迪A6L一样。贯穿式空调出风口也是借鉴了奥迪的设计。令人称赞的是，这款不到6万元的小车在门板和中控台等部位都采用了软包装饰，提升了内饰的质感。换挡操作台升高了，按钮布局也重新设计，皮革包裹的座椅非常有质感，柔软舒适且包裹性好，据说这款座椅来自捷豹的供应商，整体品质非常出色。

艾瑞泽5 Plus的尺寸方面，长度为4.68米，轴距为2.67米，空间表现也很不错。以172厘米的身高为例，作为一款紧凑型家用车，后排乘坐时头部和腿部空间很充足，坐在中间也不用低头，即使后排坐满三个人也不会拥挤。而且这么小的车还配备了很大的后备箱，深度很大，能够放下三四个行李箱。舒适性方面，前排座椅加热、手机无线充电、L2级自动驾驶、全景影像、语音控制系统等配置一应俱全，真的很贴心。

在动力方面，艾瑞泽5 Plus搭载了1.5T涡轮引擎，基础版本有1.5L自然吸气引擎。匹配的变速箱有5速手动和9速CVT，其中5速手动操控性很高，非常适合车技老手。毕竟奇瑞从最初以QQ这样的小车起步，因此生产小型车方面属于精品制造。那么，这款车的驾驶感受如何呢？顶配的1.5T版本转向非常精准，配备适中的CVT变速箱，换挡顺滑而迅速，踏板感不过分软或硬，动力输出平稳，不会过于急躁。在Eco模式下，驾驶非常舒适。而在Sport模式下，油门反应更为直接，无论是哪个模式，加速都非常迅猛。毕竟这款车的马力达到156匹马力，百公里加速仅需8.9秒，百公里油耗仅为6.3升，燃油经济性也很贴心，符合紧凑型家用车的定位。

至于舒适性方面，引擎声音很小，但车门隔音效果不够好，城市道路行驶时，车轮噪音和风噪声相对明显。底盘较为硬朗，更偏向运动风格。座椅填充比较柔软，使得底盘硬度不太明显。总的来说，这款车还是非常不错的。不论是在颜值、配置、空间、设计等方面，奇瑞艾瑞泽5 Plus都是一款精品小车。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。