对于丰田汽车而言，已经到了非常危险的边缘。燃油车的销量不断下滑，电动汽车也没有太多起量的征兆，甚至有小伙伴一度怀疑丰田汽车到底有没有电动汽车的基因，所以丰田汽车为了获得更多的销量，或者说想重拾消费者对丰田的信心，决定将自己的“大杀器”引入国内，这款车型就是世极。

这款世极已经出现在了中国乘用车申报免购置税的目录中，所以将很快与消费者见面。可能看到这里有一些小伙伴觉得非常诧异，这到底是什么车？似乎都没有听过。事实上，这款世极叫做丰田世纪SUV，这么一说，大家应该恍然大悟了，只是改了一个全新的名称。这款世极采用的插电式混动，未来进军的也是电动汽车领域，我们来看一下它的实力到底如何。

外观设计确实很有视觉张力，采用的矩阵布局的LED大灯设计，而且还是分体式的造型。此外，匹配了全新的凤凰车标，这样的视觉感你觉得如何？不得不说，车头确实很有霸气感。

侧面来看，这款世极真的与劳斯莱斯很类似，22英寸的多幅高亮轮毂设计，倾斜样式的D柱，庞大的车身设计。但是很可惜，虽然是一辆电动汽车，但是依然采用的传统机械门把手。

尾部设计同车头明显进行了呼应，采用的分体式矩阵尾灯。而保险杠则是贯穿样式的银色护板。整个外观造型辨识度很高，甚至有小伙伴说这就是东方的劳斯莱斯。

世极的内部设计已经得到了曝光，将采用极简语言设计。全液晶行车电脑屏，真皮方向盘，还拥有粗壮的中央扶手，内嵌式的液晶屏幕目测尺寸超过了13英寸。此外，新车内部采用了大量的棕色内饰，很有豪华气场。

这款世极的定位一定是极其尊贵，极其高端的。从座椅配置上我们就能得到答案，座椅采用的是2+2布局的四座设计，堪称豪华，不仅拥有后排独立座椅，还是航空级，还匹配了独立的影像系统，后排手机无线充电。

目前这款新车的网联系统以及智能化配置并没有得到曝光，但我觉得可能比较一般。再来看一下动力系统，搭载的是V6引擎，3.5L自然吸气引擎加电机组成的插电式混动。其中纯电续航里程在CLTC工况下为57km。换句话说，如果实际驾驶可能也就跑个30-40km左右。这款世极的车长超过了5.2m，妥妥的一款大块头SUV，充满电加满油的状态下新车的百公里能耗为7.78L，如果电量榨干，那么油耗大概率会飙升至15L每百公里。

不得不说，这款新车的外观，内饰设计都堪称豪华，但是动力系统确实差那么点意思。那么新车引入国内会如何定价呢？毫无疑问肯定不会便宜，因为这款世极在日本折合成人民币就达到了124万，引入国内大概率会超过两百万，而且在海外还是限量销售的。那么你觉得这款世极有希望吗？欢迎留言。