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国家信息中心副主任徐长明,谈到汽车利润时说:特斯拉的净利润是七万多,而我们国产的

国家信息中心副主任徐长明,谈到汽车利润时说:特斯拉的净利润是七万多,而我们国产的比亚迪,只有8845元! 这番话应该是可信的,数字十分精确,而且是信息中心的专家。 这样一对比,我们才知道比亚迪汽车的利润,只有特斯拉的1/10,巨大的差距让人十分疑惑: 国内车企有着非常明显的本土优势,再加上极低的人工成本,以及政府补贴, 请问特斯拉在同等售价的情况下,是如何把利润做到高出国产车10倍的? 有人说:特斯拉用的零部件便宜。 并非如此,特斯拉中国工厂所用的零部件几乎都是国产器件,难道说,供应商给特斯拉更低的价格?显然不可能。 众所周知,电动汽车的成本构成中,电池成本占了大头,特斯拉是采购别人的电池,而比亚迪是自己研发的电池。 按理说,比亚迪的成本相对便宜、利润较高,但是事实恰恰相反,这是什么原因?请高手指教!

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