何去何从？真是左右为难。 赛力斯在华为加持的背景下，上市的问界M5，开局取得了不错的销量，尽管离定下的目标相去甚远，但作为一个全新的品牌的首款车型，售价接近30万车，这个销量不错了。 到了2023年，接连一系列的事情，特斯拉降价，华为贴牌又去掉，让赛力斯有点难堪。现在赛力斯问界M5和M7两款车的销量合计，在5-6000辆的水平。如深蓝S7，小鹏G6等，越来越多的新能源车的上市，问界M5的优势在哪？ 而另一方面，赛力斯又推出了一个价格更低的蓝电品牌，断了问界的退路。
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