原本汽车是一个很平常的领域，但是进入新能源时代之后，关于汽车的话题越来越多，大量造车新势力对传统车企造成了很大冲击，再加上国家政策的支持，让新能源汽车迅速崛起，比如小鹏、理想、蔚来、哪吒等等，新能源汽车发展初期人们对它的认知比较少，觉得新能源汽车是新时代的发展趋势，但是随着时间的发展，也让我们重新认识了所谓的新能源汽车。

之所以消费者会选择新能源汽车，就是因为它省油、省钱，并且可以享受免购置税、不限行、不限号等政策，但事实上新能源汽车并没有想象中的那么完美，目前新能源汽车保有量大约为1300万台，其中纯电动汽车大约为1000万台，而对于纯电动汽车来说，它的续航和充电成为了最大的问题，续航短、充电慢成为了纯电动汽车的代名词，便利性远远不及传统燃油车。

除此之外，新能源汽车的安全性也成为了大家最关心的问题，平均1天烧7台，纯电动汽车备受争议，取代燃油车成了一个“笑话”！说实话，现在的新能源汽车就是堆料、堆配置，除了智能配置之外，根本没有技术可言，尤其是现如今的造车新势力，根本没有自己的核心技术，尤其是在高温、多雨、低温的环境下，新能源汽车的自燃问题越来越频繁，根据国家应急管理部的统计数据，2023年一季度新能源汽车自燃率上涨了32%，平均每天有7辆新能源汽车发生火灾（含自燃）。

虽然新能源汽车发展时间已达10年，但它的核心技术并没有太大的改善，半固态电池似乎也无法让车友放下戒备，当然，传统燃油车也有发生火灾的情况，根据数据资料显示，2021年燃油车的起火率在0.01%-0.02%之间，而当时的新能源汽车起火率在0.9-1.2/万辆，两者数据相差不大，那么为什么车友对新能源汽车起火问题格外关注呢？

其实原因非常简单，因为两者的自燃情况完全不同，首先就是车龄不同，新能源汽车超过5年车龄就会增大自燃率，而燃油车车龄普遍在8-10年时间，其中大部分都是由改装引起的，另外就是自燃后的逃生率，新能源汽车搭载大容量电池和大量电子元件，自燃速度非常快，车内成员的逃生时间是有限的，甚至连车门都无法打开，而燃油车不同，燃油车自燃速度比较慢，起火后车内的人员拥有充足的逃生时间和被救时间，所以新能源汽车安全性远远低于传统燃油车。

都在说新能源汽车会取代燃油车，但从目前的新能源车技术来看，新能源汽车在短时间内根本不会动摇燃油车的地位，虽然新能源汽车的智能配置和性能比较占优势，但与我们的安全问题相比，这些优势根本不值一提，再者说，现在的燃油车配置也不低了，如今看来，最值得选择的也就剩下油电混动车型了，油电混动车型不仅降低了用车成本，而且动力性能和续航也达到了新标准，在混动汽车领域，比亚迪DM-i、丰田双擎、本田的i-MMD都有不错的成绩，像一些SUV车型也开始了推出油电混动版本。

目前，丰田汉兰达、锐界、大众途观L可以称得上是中型SUV的霸主，但是随着新时代的发展，市场上也出现了很多强有力的新产品，长安福特也及时推进产品规划，带领全新锐界L进入到了我们的视野中，这一回，它可能要赢回属于自己的荣耀了，全新锐界L一共分两大版本，分别是搭载2.0T涡轮增压发动机的纯燃油版和2.0T发动机+电机组合的油电混动版，在价格方面，2.0T燃油版售价为22.98万起，油电混动版起售价为24.98万起，相比同级汉兰达来说，这个价格已经非常良心了，丰田汉兰达纯燃油2.0T起售价为31.48万，双擎版起售价为26.88万元。

外观方面，新一代锐界L采用全新设计风格，作为美系车，锐界L展现出了强大的肌肉感和力量感，前脸采用三段式头灯和格栅造型呼应组合，大尺寸中网+犀利大灯组设计，给我们带来一种强大的视觉冲击感，值得一提的是，新车采用隐藏式门把手和隐藏式排气设计，大大提高了整车的时尚感，新车尾部带有“L”字母，这也代表新车采用加长轴距设计。

车身尺寸方面，全新锐界L长宽高分别为5000mm、1961mm、1773mm，轴距达到了2950mm，而且新车还采用2+2+3大7座椅布局形式，2-4人出行时，车内可以变为豪华4座SUV，同时它又能满足多人家庭出行需求，又可以化身超级大五座和舒适大七座SUV，锐界L可以轻松满足消费者对空间的需求，另外，锐界L还针对中国消费者体型特征，对于座椅的软硬尺寸、轮廓线条和型面材质做出了全新设计风格，非常符合人体工学、包裹性、贴合感以及支撑性，乘坐舒适性一点都不输中型MPV车型，跑长途也不会感觉到疲惫。

内饰方面，锐界L的内饰设计一点都不输主流的新能源车型，当我们进入内饰之后，映入眼帘的就是黑色/云雾蓝的配色组合，瞬间提高了车内时尚感和等级感，整个中控方面的做工和用料也很良心，中控台采用贯穿式27英寸超大连屏设计，并且加入了HUD抬头显示，空调出风口加入了一条橙色元素点缀，让车内尽显科技感和豪华感，智能配置方面，锐界L同样表现出了强大的实力，比如车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、自动泊车、感应后备箱、手机APP远程操控等等应有尽有，全面实现了L2级驾辅助系统，而且第二排座椅还匹配无线充电、双独立腿托以及独立座椅通风加热等功能，整车配置不输50万级豪华车型，远远领先同级竞争对手丰田汉兰达。

动力方面，锐界L全系搭载高工2.0T涡轮增压发动机，真正做到了入门即高配，该发动机最大马力为252Ps，最大扭矩为378N·m，并搭载8AT变速箱组合，轻踩一脚油门就能感受到强大的动力输出，而油电混动版采用福特第五代2.0TEcoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机组合，搭载“E-混动”科技，发动机最大扭矩为405N·m，并匹配智能电控机械四驱系统和多驾驶模式切换等功能，0-100km/h加速时间只需7.1秒，WLTC百公里综合油耗仅为6.314L，加一箱油续航可达1188km，关键是它只需要加92号汽油即可，这也是福特涡轮增压发动机的优势之一，大大降低了用户用车成本。

很多车友都知道美系车重，这也得益于高强度的车身架构设计，新锐界L高强度钢占比超过50%，全方位为我们的出行保驾护航，这也是新能源汽车无法达到的新高度，整体来看，锐界L在中型SUV领域拥有极强的产品竞争力，无论是配置、性能、空间还是性价比，全新锐界L全方位超过了同级竞争对手丰田汉兰达，花更少的钱买更出色的产品何乐而不为呢！