虽受汽车行业遇冷的影响，SUV的热度有所衰减，但其依旧是不少国内消费者购车时的首选车型。东风雪铁龙曾推出C3-XR、天逸和云逸来布局SUV市场。如今，C3-XR也迎来了它的中期改款。

2019年3月14日晚，也是白色情人节的当天，雪铁龙新C3-XR正式上市，售价为9.48万-11.58万元。至于这款新车有哪些亮点？哪款车型值得购买？它的市场前景如何？小智今天就带大家来看一看。

雪铁龙新C3-XR定位于小型SUV，是品牌旗下的入门级SUV。新车共推出4款车型，分别提供1.2T和1.6L两种动力系统。

作为中期改款车型，雪铁龙新C3-XR采用了新一代雪铁龙的设计理念。至此，由天逸、云逸以及新C3-XR三款产品在内的东风雪铁龙SUV家族拥有了统一的设计语言。

相比老款车型，能够在新C3-XR的前脸设计上明显感受到时尚与动感气息。高置的引擎盖、与LOGO相融合的镀铬饰条、分体式的进气格栅以及下方欢脱的几何设计均提供给前脸不俗的视觉感受。

相比前脸，新车车身侧面的改动并不大，车身的轮廓大体延续了老款车型的设计。全新设计的轮毂也显得更加精致，黑、银的搭配凸显了一定的时尚感。

新车的尾部造型较为饱满、圆润，重新设计的尾灯也加入了雪铁龙SUV家族代表性的圆角矩形元素，点亮效果不错。底部的排气口则采用了单边双出的设计。

动力方面，新车提供1.6L 发动机与1.2T发动机（190THP PureTech）两种动力总成供选择。1.6L发动机的最大输出功率为117马力，峰值扭矩为150牛·米。1.2T发动机的最大输出功率为116马力，峰值扭矩为190牛·米。除入门版车型匹配5挡手动变速箱外，其余均配备6挡手自一体变速箱。值得一提的是，新车搭载的190THP Pure Tech涡轮增压发动机曾连续四年获得国际发动机大奖。

内饰方面，雪铁龙新C3-XR一改老款平实、单调的设计风格，运用了雪铁龙的La-maison唯享座舱设计理念。在法语里，La-maison是家的意思，其寓意是让驾乘人员在车内能够感受到家庭的轻松与惬意。

亮色的皮质包裹、带有圆角矩形元素的空调出风口、大尺寸触摸中控屏以及手感扎实且充满设计感的机械式手刹均提升了整车内饰的时尚感，配色方面也更加符合年轻消费者的喜好。此外，1.3平米的沐光天幕也使得车内的空间感受更加明亮、通透。

雪铁龙新C3-XR定位于小型SUV，新车的长宽高分别为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm。此外，新C3-XR的后备箱标准容积为420L，且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后，能将行李厢容积拓展至1280L，空间表现较为灵活。值得一提的是，新车的后备厢也十分平整且高度适中，方便乘客放置与拿取物品。

新车中控大屏搭载了智能网联系统，不仅拥有语音操作、在线音乐播放、导航等功能，CarLife功能也有配备，相比老款车型有着较大提升。但是车机并没有内置网络，这点显得有些遗憾。

小智推荐售价为11.58万元的190THP 自动越领版。该车的配置基本可以满足日常驾驶，触控液晶屏、胎压报警、驻车雷达、多功能方向盘、手机互联/映射、3种驾驶模式切换等均有配备。不到12万的价格，获得一辆合资品牌的SUV顶配车型，小智认为是值得的。

并且作为雪铁龙新C3-XR的顶配车型，相比于次顶配版只贵出2000元便可获得动力更强的发动机以及越野模式选择，这点显得比较良心。但是该车型并未搭载倒车影像功能，这点对于开车不够熟练的朋友们可能有些不太友好。

近年来，东风雪铁龙因国内车市遇冷、布局不完整等因素，销量表现不尽人意。然而，自天逸C5 AIRCROSS的换代，到云逸C4 AIRCROSS的上市，再到如今新C3-XR的中期改款，东风雪铁龙的产品矩阵也得到进一步的完善与优化。

从定位来看，雪铁龙新C3-XR的竞品应该会是斯柯达柯米克、本田XR-V等合资品牌的小型SUV。相较于这些竞品，厂商指导价9.48万-11.58万元的雪铁龙新C3-XR在价格方面占据一定的优势。内饰及底盘调校是其亮点，但空间和同级竞品相比不占优势。

总体而言，C3-XR的这次中期改款在外观、内饰以及动力方面都有着一定的调整。并且整体也更加年轻化，符合当下消费者的主流审美。通过这次C3-XR的改款，可以看出东风雪铁龙也正在积极迎合年轻消费者的购车与用车需求。至于新车上市之后会有怎样的表现，小智表示较为期待。