锐际 PHEV是福特旗下的插混紧凑型SUV，目前市场在售的2021款 插电混动版，官方售价为21万。前几天有位朋友私信我，想入手一辆锐际 PHEV，但不知道产品力如何？本篇文章小编就解析一下锐际 PHEV的整体表现，现阶段是否还值得入手呢？

外观方面，锐际 PHEV和燃油版本的造型风格保持一致，整体有着很高的品牌识别度。前脸部分，大嘴样式的进气格栅，同时还加入了运动化象征的亮黑色装饰条，很是符合年轻人的审美眼光。类似椭圆形的大灯组合，也提升了前脸的运动气息。车尾造型比较扎实饱满，棱角分明的尾灯组合，内部配有LED光源，点亮后有着较为精致的灯光效果。并且设计在车顶位置的扰流板和双边双出排气布局，也让这款锐际 PHEV的运动感得到了很好体现，做到了和前脸设计风格相呼应。

尺寸部分，紧凑型SUV身份的锐际 PHEV，有着4626/1882/1688mm的长宽高，车身轴距为2710mm。侧面设计十分动感，加入了诸多亮黑色装饰板，此外多辐条样式的19英寸铝合金轮圈，也给侧面颜值加分了不少。

内饰布局，锐际 PHEV的中控造型比较常规，和燃油版本没有明显的差异。12.3英寸的悬浮式中控显示屏，较好增强了车内的科技气息。根据个人的实际体验，锐际 PHEV中控台上方加入了软质材料包裹，手感比较细腻，细节做工也比较到位。配置方面，倒车影像、定速巡航、全景天窗以及远程启动、自动空调等都配备其中。

安全配置部分，锐际 PHEV虽然缺失了不少主动安全配置，但气囊数量比较多，除了常规的安全气囊以外，还装备了膝部气囊，较好确保了日常行车安全性。

乘坐空间方面，锐际 PHEV的表现还算主流。身高174cm的体验者坐在锐际 PHEV的后排，腿部距离前排座椅有着超两拳的余量，头部空间也有一拳之多。另外质地相对柔软且厚实的座椅，从乘坐舒适性这一角度来看，也有着可圈可点的水平。

硬件部分，锐际 PHEV的插混动力系统是由1.5T发动机和电机组合而成。发动机最大功率达到125kW，电机有着96kW/235N·m的账面参数。传动系统方面，与之匹配E-CVT无级变速箱。动力输出比较强劲，但因为三缸发动机的缘故，发动机介入工作时会感觉到轻微的抖动感。配备容量为15.1kWh的三元锂电池组，提供77km的纯电续航里程。NEDC综合油耗为1.2L/100km，综合续航里程可达995km。

综合来说，锐际 PHEV的产品力表现放在当下同级别阵营中，并不是特别突出。对于看重品牌或者销量的消费者而言，的确不是最佳选择。但如果你对于锐际 PHEV比较偏爱，预算保持在20多万的情况下，还是可以考虑的。