元宵节带孩子回老家，开的是19款大众探岳280TSI ，高速120km匀速正常行驶，在毫无征兆的前提下，发动机EPC报故障灯，随即而来的是发动机一阵抖动，动力直线下降，油门深踩无力（第一次行驶中，油门深踩到底，但是动力毫无反应）。惊慌失措之际，紧急打开双闪，慢慢将车移到应急车道。身后随之呼啸而来的汽车，行驶的气浪仿佛将车身掀起，惊险一幕心有余悸。

停车重启后，虽然故障灯消除，但是发动机起步声音撕心裂肺，动力加速反应迟缓，超车时油门踩到底都困难。高速全程油耗都增加到7.5L，之前可都是5.8L。考虑到车上还有孩子，走下道慢慢悠悠的开回家，再也没敢上高速。

咨询了几个修车的朋友，事后分析原因：

1：空气滤芯的原因

由于空气滤芯一年半的时间没有更换，是否因为进气空气被堵，产生积碳。但是空气滤芯拆下来不脏，这个原因排除。

2：空气滤芯安装问题

将空气滤芯从头到尾拆检了一遍，发现既没有安装反，也没有卡扣不严的情况，故可以排除这个原因。

3、车友说是机油增多导致

车友群里车友说：“机油过多也会导致发动机声音过大，加一瓶4L机油就多了”；但是按照大众探岳280TSI车辆保养书，EA211发动机标准机油量就是4L。检查机油发现机油尺度刚刚好，故可以排除这个原因。

4、颗粒捕捉器问题

如果颗粒捕捉器堵塞，确实存在这个油耗增加、动力减弱、故障灯报警的问题。对于19款大众探岳是否有颗粒扑捉器一直是个谜，4S店电脑程序检测是有颗粒扑捉器，但是查询《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，19款是国五排放标准并未有颗粒捕捉器。20款往后因为是国六排放标准，加装了颗粒扑捉器。但是相比330TSI探岳280车型发动机因为动力小，本身转速偏高，所以颗粒捕捉器堵塞较少。故可以排除该原因。

5、国六B汽油的原因

很多车友反馈2023年更换国六B汽油后，油耗增加，不耐烧。但是之前也加过几次国六B汽油，但是没有出现这个原因。

最终通过去4S店全方位检测，判断为油品质量问题造成的。但是众所周知大众涡轮增压车型必须喝细粮，因此一直加的是中石油95汽油。但是4S店坚持说是油品质量问题。通过与4S店维修师傅沟通闲聊，回想起来当时因为距离问题，没有选择去之前常去的加油站，去了另一家中石油夫妻经营的加油站。因为加完第二天就出的这个问题，可能性极大且该加油站平常很少看到有车去加油。

为了验证是否为油品的问题，跑完这箱油后，换了另一家中石油加油站，原地轰了几下油门，结果效果立马显现。加速立马感觉轻松。坐实了因为油品问题导致发动机抖动、动力不足、EPC故障灯报警等问题。据网友反馈，他的大众车1.4T朗逸因为图省钱加的小作坊汽油，结果导致发动机直接报废，后来又换的途观L。